Liên đoàn Giáo viên Toàn quốc đã khảo sát 789 trưởng phân hội trên toàn quốc. Tỷ lệ trường nói rằng đã tổ chức học tập trải nghiệm thực tế có lưu trú trong 1 năm gần đây là 53.4%. Nghĩa là chỉ khoảng một nửa đi chuyến đi học tập hoặc trại tu dưỡng. Nhiều giáo viên lo rằng nếu xảy ra tai nạn an toàn thì bản thân có thể phải chịu trách nhiệm hình sự. Tỷ lệ trả lời là có cảm thấy lo như vậy là 89.6%. Tỷ lệ trả lời rằng công việc hành chính trong quá trình chuẩn bị là gánh nặng cũng là 84.0%. Giáo viên cho rằng biện pháp cải thiện cần nhất là tăng cường miễn trách nhiệm hình sự. Cũng có ý kiến cho rằng nên hạn chế hoặc dừng học tập trải nghiệm có lưu trú. Liên đoàn Giáo viên Toàn quốc cho rằng nếu trách nhiệm dồn vào cá nhân giáo viên thì hoạt động giáo dục sẽ giảm và cơ hội học tập của học sinh cũng giảm.
원문 보기
Chuyến đi học tập chỉ còn một nửa tham gia, điều cần nhìn trước con số là cấu trúc
Lúc mới đọc tin này, rất dễ hiểu đơn giản là 'Dạo này các trường đi chuyến đi học tập ít hơn nhỉ'. Nhưng nếu chỉ nhìn một con số thì sẽ bỏ lỡ điểm chính. Trong khảo sát gần đây, tỷ lệ tổ chức học tập trải nghiệm thực tế có lưu trú là 53.4%, trường chỉ tổ chức loại không lưu trú là 25.9%, còn trường tập trung vào trải nghiệm trong trường là 10.8%. Khi nhìn các con số này cùng nhau, nó gần với dấu hiệu cho thấy chính cách nhà trường vận hành các chuyến đi đã trở nên quá nặng hơn là chỉ thay đổi sở thích đơn thuần.
Sở dĩ trở nên quá nặng là vì chuyến đi học tập bây giờ vừa là 'hoạt động đi cùng học sinh để làm giáo dục', vừa là 'công việc an toàn mà nếu có tai nạn thì sẽ lập tức bị xét ai chịu trách nhiệm gì'. Đặc biệt ở thực tế hiện trường, vấn đề được chỉ ra là trách nhiệm đó được cảm nhận nặng nề hơn ở cá nhân giáo viên chủ nhiệm hoặc giáo viên dẫn đoàn thay vì cả hệ thống nhà trường.
Nếu hiểu cấu trúc này, các con số ở sau sẽ rõ hơn nhiều. Tỷ lệ tổ chức có lưu trú 53.4%, lo bất an về trách nhiệm hình sự 89.6%, gánh nặng công việc hành chính 84.0% không phải là các thống kê tách rời, mà cần được hiểu là kết quả của việc hoạt động giáo dục, quản lý an toàn và trách nhiệm pháp lý chồng lên một người.
Điểm chính của việc thu hẹp chuyến đi học tập không phải là 'học sinh không thích đi du lịch' mà là 'cấu trúc khiến trách nhiệm tập trung vào cá nhân giáo viên'.
Nếu hiểu điều này, bạn sẽ dễ hình dung vì sao phán quyết, sổ tay hướng dẫn và tranh cãi về miễn trách nhiệm ở phần sau lại đi cùng một nhóm.
Cách vận hành của nhà trường trong 1 năm gần đây, nếu chỉ nhìn tỷ trọng đã được xác nhận
Nỗi sợ trách nhiệm của giáo viên đã lớn lên như thế nào
Nếu nhìn dòng chảy này theo thứ tự thời gian, bạn sẽ hiểu rằng sự bất an của giáo viên không phải tự nhiên xuất hiện đột ngột.
Bước 1: Trước đây không phải lúc nào cũng xem là lỗi của giáo viên
Trước đây, cũng có những trường hợp được giới thiệu là tòa án không công nhận lỗi của giáo viên dù xảy ra tai nạn trong hoạt động học tập trải nghiệm thực tế. Tức là không phải giáo viên lúc nào cũng phải chịu trách nhiệm hình sự nặng. Nếu biết điều này, bạn sẽ hiểu nỗi sợ bây giờ không phải là 'vốn dĩ lúc nào cũng thế', mà là bầu không khí mới đây bị siết chặt hơn.
Bước 2: Thảm họa phà Sewol năm 2014 đã trở thành bước ngoặt lớn
Sau thảm họa phà Sewol, du lịch học tập và học trải nghiệm được nhìn nhận vừa là hoạt động giáo dục, vừa là đối tượng quản lý an toàn có rủi ro cao. Trên toàn quốc, du lịch học tập bị dừng lại hoặc được xem xét lại, và cũng hình thành bầu không khí nhìn việc di chuyển theo đoàn ngoài trường học nghiêm ngặt hơn.
Bước 3: Hướng dẫn an toàn chặt chẽ hơn, nhưng trách nhiệm cũng rõ hơn
Những biện pháp như khảo sát trước, giáo dục an toàn, danh sách kiểm tra, bố trí nhân viên an toàn, hệ thống báo cáo đã được tăng cường. Mục đích ban đầu là nâng cao an toàn, nhưng khi có tai nạn xảy ra thì cũng xuất hiện môi trường xem xét chi tiết hơn về 'đã làm gì và chưa làm gì'.
Bước 4: Gần đây các phán quyết có tội đã biến nỗi sợ thành hiện thực
Gần đây, khi có tin về trường hợp giáo viên dẫn đoàn bị phán quyết có tội với cáo buộc làm chết người do sơ suất trong công việc liên quan đến tai nạn học sinh tử vong, trong giới giáo viên, trách nhiệm hình sự được tiếp nhận không còn là khả năng mơ hồ mà là rủi ro thực tế. Điểm quan trọng ở đây không chỉ là khả năng bị xử phạt, mà là tiêu chuẩn về việc giáo viên đã thực hiện đầy đủ nghĩa vụ chú ý đến đâu vẫn chưa rõ ràng.
Bước 5: Kết quả là du lịch học tập bị thu hẹp
Ngày càng nhiều trường đổi loại có lưu trú thành loại đi về trong ngày, thay bằng trải nghiệm trong trường, hoặc hủy hẳn. Vì vậy, thay đổi hiện nay không chỉ là mức độ văn hóa du lịch thay đổi, mà cần được hiểu là kết quả của hệ thống pháp luật, hành chính và an toàn gây áp lực lên hoạt động giáo dục.
Trước và sau thảm họa Sewol, tính chất của du lịch học tập đã thay đổi
| Hạng mục | Trước thảm họa Sewol | Sau thảm họa Sewol |
|---|---|---|
| Nhận thức cơ bản | Hoạt động giáo dục · văn hóa trường học | Hoạt động giáo dục + công việc quản lý an toàn cường độ cao |
| Cách vận hành | Di chuyển theo đoàn quy mô lớn khá phổ biến | Mở rộng thay thế bằng quy mô nhỏ · theo chủ đề, loại đi về trong ngày |
| Quy trình chuẩn bị | Tương đối đơn giản | Khảo sát trước · danh sách kiểm tra · quy trình báo cáo được tăng cường mạnh |
| Đánh giá trách nhiệm | Dù có tai nạn xảy ra cũng không phải lúc nào lỗi của giáo viên cũng được công nhận | Bầu không khí xem xét chi tiết mức độ đã thực hiện nghĩa vụ chú ý được tăng mạnh |
| Cảm nhận tại thực tế | Ý nghĩa giáo dục được đặt lên trước hơn | Điều đầu tiên nghĩ đến là lo ngại tai nạn an toàn và trách nhiệm pháp lý |
Công việc mà giáo viên thực sự phải gánh vác là đến đâu
| Giai đoạn | Việc chính giáo viên đảm nhận | Vì sao gánh nặng lớn hơn |
|---|---|---|
| Giai đoạn chuẩn bị | Viết kế hoạch, chọn địa điểm, hướng dẫn cho phụ huynh, nắm tình trạng sức khỏe·đặc điểm hành vi của học sinh, khảo sát trước, giáo dục an toàn | Có nhiều việc hành chính ngoài giờ dạy, và nếu xảy ra tai nạn thì trước tiên sẽ bị xem xét là 'đã kiểm tra rủi ro trước chưa' |
| Giai đoạn hợp đồng·kiểm tra | Kiểm tra xe cộ·chỗ ở·lộ trình di chuyển·thiết bị khẩn cấp, kiểm tra bảo hiểm và hệ thống liên lạc | Về hình thức thì cũng lẫn cả việc của nhà trường và văn phòng hành chính, nhưng ở hiện trường cuối cùng vẫn sẽ hỏi giáo viên đã kiểm tra chưa |
| Giai đoạn vận hành tại hiện trường | Quản lý di chuyển của học sinh, hướng dẫn quy tắc an toàn, điểm danh quân số, ứng phó tình huống bất ngờ, báo cáo cho phụ huynh·nhà trường | Một giáo viên phải trông nhiều học sinh cùng lúc nên trên thực tế rất khó kiểm soát hoàn toàn |
| Giai đoạn sau đó | Báo cáo diễn biến tai nạn, xử lý khiếu nại dân sự, sắp xếp tài liệu giải trình | Nếu có vấn đề xảy ra thì ngay cả sau khi hoạt động giáo dục kết thúc, gánh nặng pháp lý·hành chính vẫn còn kéo dài |
Nhìn qua các con số sẽ thấy rõ hơn vì sao giáo viên bị thu mình
Nếu các chuyến du lịch học tập giảm đi, học sinh sẽ mất gì
| Lĩnh vực | Điều mà giờ học trên lớp làm tốt | Điều mà học tập trải nghiệm thực tế mang lại |
|---|---|---|
| Hiểu kiến thức | Giáo viên có thể giải thích và hệ thống lại một cách bài bản | Giúp hiểu di tích lịch sử, thiên nhiên, hiện trường công nghiệp trong đúng kích thước và bầu không khí thực tế |
| Cảm nhận về địa điểm | Có thể trải nghiệm gián tiếp qua ảnh và video | Giúp cảm nhận bằng cơ thể về lộ trình di chuyển, khoảng cách, âm thanh và không khí của nơi đó |
| Tính xã hội | Có thể làm hoạt động hợp tác trong lớp học | Mang lại trải nghiệm cộng đồng trong thời gian dài như cùng bạn bè di chuyển, chờ đợi và phối hợp với nhau |
| Kỹ năng sống | Có thể giải thích các quy tắc | Thực sự học được cách đúng giờ ở nơi lạ, giữ quy tắc an toàn và xử lý tình huống có vấn đề |
| Độ sâu của ký ức | Dễ chỉ còn lại như kiến thức để đi thi | Tạo ra ký ức học tập lâu dài khi địa điểm, cơ thể và mối quan hệ gắn với nhau |
Đáp án không phải là miễn trách nhiệm cho một bên, mà là thiết kế để chia trách nhiệm
| Chủ thể | Vai trò chủ yếu cần đảm nhận | Vì sao lại chia như vậy |
|---|---|---|
| Giáo viên | Lập kế hoạch hoạt động giáo dục, hướng dẫn sinh hoạt học sinh, vận hành học tập thực tế | Vì chuyên môn của giáo viên nằm ở giáo dục, không phải ở toàn bộ công việc an toàn chuyên môn như bảo dưỡng xe hay kiểm tra thiết bị nơi ở |
| Trường học·Sở giáo dục | Tiêu chuẩn đánh giá rủi ro, cung cấp sổ tay hướng dẫn, hỗ trợ hợp đồng·hành chính, hỗ trợ pháp lý, hệ thống ứng phó khẩn cấp | Vì những trách nhiệm mang tính thể chế và pháp lý mà cá nhân khó gánh nổi thì tổ chức phải đỡ lấy, như vậy việc vận hành mới bền vững |
| Nhân lực chuyên môn bên ngoài | Nhân viên an toàn, hỗ trợ dẫn đoàn, hỗ trợ kiểm tra tại hiện trường | An toàn tại hiện trường cần chuyên môn khác với hoạt động giáo dục, nên cần có phân công công việc thì mới có thể vừa phòng ngừa tai nạn vừa chia trách nhiệm được |
Vì vậy, nên đọc tin này là 'thất bại của cơ cấu trách nhiệm' hơn là 'giảm quy mô chuyến du lịch học tập'
Nếu nhìn đến đây, bản chất của tin này không phải là 'học sinh đi du lịch ít hơn'. Nói chính xác hơn, đây là câu chuyện rằng để duy trì chuyến du lịch học tập, cơ cấu chia sẻ trách nhiệm cần thiết vẫn chưa được xây dựng đủ. Lý do việc bàn về miễn trách nhiệm cho giáo viên cứ tiếp tục xuất hiện cũng chính là ở đây.
Một điểm quan trọng nữa là không phải chỉ tăng miễn trách là xong. Dù có sửa luật đi nữa, nếu tiêu chuẩn nghĩa vụ cẩn trọng ở hiện trường vẫn mơ hồ, thiếu nhân lực hỗ trợ, và gánh nặng hành chính vẫn như cũ, thì khả năng trường học tiếp tục co lại sẽ rất lớn. Vì vậy, giải pháp thực tế gần hơn với hướng 'miễn trách + tiêu chuẩn rõ ràng + nhân lực hỗ trợ + tăng trách nhiệm của tổ chức' phải đi cùng nhau.
Vì vậy, khi đọc những tin tương tự sau này, bạn có thể nhìn như thế này. Đừng chỉ nhìn 'có đi chuyến du lịch học tập hay không', mà hãy cùng kiểm tra ai chịu trách nhiệm việc gì, và trách nhiệm đó có được phân tán vào hệ thống chứ không phải dồn cho cá nhân hay không. Nếu nắm được tiêu chuẩn này, bạn sẽ hiểu rõ hơn nhiều vì sao có trường thì hủy, có sở giáo dục thì bổ sung nhân lực hỗ trợ, và vì sao các tổ chức giáo viên lại phản ứng mạnh với chỉ một phán quyết.
Câu hỏi không phải là 'chuyến du lịch học tập có cần thiết không' mà là 'có cơ cấu trách nhiệm giúp an toàn và giáo dục cùng thực hiện được hay không'.
Trong các tin liên quan sau này, đừng chỉ nhìn điều khoản miễn trách, mà hãy kiểm tra xem tiêu chuẩn an toàn, nhân lực hỗ trợ, vai trò của sở giáo dục có xuất hiện cùng nhau không.
Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách sống ở Hàn Quốc
Hãy yêu mến gltr life thật nhiều nhé