Tỉnh Gyeonggi và Tổng cục Du lịch Gyeonggi đã bắt đầu vận hành sản phẩm du lịch 1 ngày dành riêng cho người nước ngoài EG Tour. Sản phẩm này là chương trình bắt đầu từ năm 2017, và theo bài báo, năm nay cũng hoạt động từ mùa xuân đến cuối tháng 11. Cách đi là xuất phát từ các điểm chính ở Seoul và đi tham quan địa điểm du lịch của tỉnh Gyeonggi trong 1 ngày. Để người nước ngoài chưa quen với giao thông công cộng di chuyển dễ hơn, có cung cấp xe riêng. Điểm xuất phát là ga Hongdaeipgu, ga Euljiroipgu và ga Yangjae. Du khách lên xe buýt ở đây và có thể chọn 1 trong 4 tuyến của tỉnh Gyeonggi. Các tuyến được chia thành tuyến Suwon·Yongin, Icheon·Yeoju, Paju Hòa bình và Gimpo. Mỗi tuyến có chủ đề như truyền thống và làn sóng Hàn, gốm sứ và lịch sử, DMZ, hòa bình sinh thái. Ngoài các tuyến cố định, tỉnh Gyeonggi cũng có kế hoạch làm thêm các tuyến theo kế hoạch phù hợp với mùa và đặc điểm từng vùng. Nghĩa là không chỉ là xe đưa đón đơn giản, mà sẽ tiếp tục tăng các sản phẩm du lịch phù hợp riêng cho người nước ngoài.
원문 보기Vì sao Gyeonggi-do lại đưa EG Tour trở lại
Nếu chỉ nhìn bài báo thì có thể thấy đơn giản là ‘tour xe buýt cho người nước ngoài mở lại rồi’. Nhưng nếu nhìn kỹ hơn một chút, sản phẩm này là một cách làm rất thực tế để kéo du khách nước ngoài đang tập trung ở Seoul sang Gyeonggi. Ngay cả người nước ngoài sống lâu ở Hàn Quốc cũng cảm nhận điều này: ở trong Seoul thì chỉ cần đi tàu điện ngầm là có thể du lịch gần như đủ rồi, nhưng khi ra ngoài Seoul thì lại có cảm giác thông tin bị đứt quãng ngay lập tức.
EG Tour là sản phẩm để lấp đúng chỗ bị đứt đó. Điểm đến là Gyeonggi-do nhưng nơi xuất phát là Seoul, việc di chuyển cũng được gộp một lần, và tuyến tham quan cũng được sắp xếp theo các chủ đề dễ giải thích với người nước ngoài như ‘truyền thống·làn sóng Hàn’, ‘gốm sứ·lịch sử’, ‘DMZ·hòa bình’. Nói cách khác, không dừng ở việc nói rằng ‘Gyeonggi-do cũng có nhiều chỗ đáng xem’, mà chính sách đã thiết kế thay bước cuối cùng để người nước ngoài thực sự có thể đến đó.
Điểm cốt lõi của EG Tour không phải là quảng bá điểm du lịch mà là giải quyết khả năng tiếp cận.
Cấu trúc xuất phát từ Seoul không phải là điều lạ, mà là thiết kế phản ánh đúng lộ trình du lịch thực tế của người nước ngoài.
Ngay cả trong việc chọn tuyến cũng có câu chuyện ‘đậm chất Hàn Quốc’ mà người nước ngoài có thể hiểu ngay như làn sóng Hàn, truyền thống, DMZ.
Vì sao người nước ngoài vẫn ở Seoul lâu hơn?
Ngay trong cùng một khảo sát du khách quốc tế, khoảng cách giữa Seoul và Gyeonggi cũng hiện ra khá rõ. Khi đưa chuột lên trên cột, bạn có thể xem số liệu.
Khi đi về trong ngày từ Seoul đến Gyeonggi, chỗ nào dễ bị kẹt?
Vấn đề không phải là ‘xa’, mà là càng đi từng bước thì các yếu tố gây lo lắng càng tích lại.
Bước 1: Không biết rõ điểm đến
Seoul có nhiều nơi chỉ cần nghe tên là nghĩ ra ngay, như Hongdae, Myeongdong, Seongsu. Nhưng Gyeonggi-do dù có các điểm nổi tiếng như Pháo đài Suwon Hwaseong, Imjingak, Yeoju, nhưng vì ít có thông tin được sắp xếp gọn trong một màn hình nên ngay từ đầu thường không vào danh sách lựa chọn.
Bước 2: Đường đi trông có vẻ phức tạp
Nếu bấm trên ứng dụng bản đồ thì vẫn có thể đi được. Nhưng nếu phải đổi xe buýt và tàu điện ngầm nhiều lần, hoặc phải để ý chuyến cuối và khoảng cách giữa các chuyến, thì du khách sẽ đột nhiên nghĩ rằng ‘nếu vụ này thất bại thì mất cả một ngày mất’.
Bước 3: Lo không biết chuyển tuyến và hướng dẫn tại chỗ có đủ tiếng Anh không
Vấn đề giao thông và vấn đề ngôn ngữ không tách rời nhau. Nếu có đủ thông tin thì việc chuyển tuyến cũng đáng để thử, nhưng nếu biển chỉ dẫn hoặc phần giải thích tại chỗ không rõ ràng thì cùng một quãng di chuyển cũng sẽ cảm thấy khó hơn rất nhiều. Vì vậy, các tài liệu cho rằng thiếu thông tin làm rào cản giao thông·ngôn ngữ lớn hơn.
Bước 4: Sau khi đến nơi, sự kết nối với các hoạt động tiếp theo còn yếu
Ở Seoul, mua sắm, quán cà phê và hoạt động buổi tối nối tiếp nhau rất tự nhiên đúng không. Ngược lại, các điểm du lịch ở Gyeonggi dù một điểm tham quan có thể rất hay, nhưng nếu thông tin để nối bữa ăn·mua sắm·trải nghiệm trong một lần còn yếu thì rất dễ nghĩ ‘có nhất thiết phải đi đến tận đây không?’.
Bước 5: Vì vậy cuối cùng lịch trình kết thúc luôn trong Seoul
Đây là điểm cốt lõi. Không phải vì người nước ngoài không thích Gyeonggi-do, mà là ở lại Seoul an toàn và dễ đoán hơn. Có thể hiểu đơn giản rằng tour EG là sản phẩm được tạo ra để giảm điểm bỏ cuộc cuối cùng này.
Vì sao tour EG xuất hiện vào năm 2017?
Đây không phải là sản phẩm tự nhiên xuất hiện đột ngột. Nó gần với kết quả tạo ra khi những thay đổi của thị trường du lịch người nước ngoài ở Hàn Quốc chồng lên nhau.
2013~2015: Có nhu cầu, nhưng công cụ kết nối còn yếu
Không phải hoàn toàn không có người nước ngoài đến Gyeonggi-do. Chỉ là còn thiếu sản phẩm có thể nối tiềm năng ghé thăm thành việc di chuyển và chi tiêu thực tế, đặc biệt là còn thiếu cấu trúc để khách du lịch tự túc có thể đặt ngay.
2016: Sự tập trung vào Seoul trở nên quá mạnh
Có tài liệu cho thấy vào năm 2016, 78.7% người nước ngoài đến Hàn Quốc đã ghé Seoul. Khi sự lệch về Seoul mạnh như vậy, phía Gyeonggi-do buộc phải nghĩ cách làm sao để đưa những người đã đến Seoul di chuyển sang bên cạnh, thay vì chỉ kêu gọi mình là ‘điểm đến độc lập’.
2016~2017: Sau cú sốc THAAD, việc đa dạng hóa thị trường trở nên cấp bách
Sau xung đột liên quan đến THAAD (hệ thống phòng thủ tên lửa tầm cao giai đoạn cuối), du lịch đoàn từ Trung Quốc đã bị rung lắc rất mạnh. Vì thế, du lịch Hàn Quốc cũng chuyển từ trọng tâm theo đoàn sang việc đáp ứng FIT(du khách tự do cá nhân) quan trọng hơn, và tour EG là sản phẩm phù hợp với thay đổi đó.
2017~2019: Từ xe đưa đón mở rộng thành ‘sản phẩm’
Lúc đầu trọng tâm là giải quyết khả năng tiếp cận, nhưng sau đó đã mở rộng theo hướng gộp các tuyến lịch sử·văn hóa·trải nghiệm. Việc nhắc đến bán hàng trên nền tảng di động cũng là giai đoạn này. Tức là, nó không còn chỉ là xe buýt chở đi, mà đã đổi thành ‘tuyến du lịch mà người nước ngoài có thể mua ngay’.
Từ 2020 trở đi: Sau COVID, chuyển sang kiểu số hóa·trải nghiệm
Sau COVID, chỉ vận chuyển thôi là chưa đủ. Bán trên OTA(nền tảng du lịch trực tuyến), quảng bá SNS, quản lý đánh giá của người nước ngoài, và tăng cường nội dung trải nghiệm trở nên quan trọng hơn. Việc nhìn lại tour EG bây giờ không phải là khôi phục lại xe đưa đón trước đây, mà gần hơn với sắp xếp lại sản phẩm cho người nước ngoài kiểu hậu COVID.
Suwon·Yongin, Icheon·Yeoju, Paju, Gimpo được chọn là có công thức cả
Bốn khu vực này có vẻ mỗi nơi một kiểu, nhưng nếu nhìn từ góc nhìn của người nước ngoài thì sẽ thấy một công thức chung. Đó là ‘gần, dễ giải thích, và có câu chuyện đậm chất Hàn Quốc’.
| Tuyến | Chủ đề chính | Điểm tham quan nổi bật | Điểm hấp dẫn với người nước ngoài | Lý do phù hợp cho lịch trình 1 ngày |
|---|---|---|---|---|
| Suwon·Yongin | Truyền thống + làn sóng Hàn | Pháo đài Hwaseong Suwon, Làng Dân gian Hàn Quốc, khu Everland | Rất phù hợp để cùng giới thiệu di sản thế giới và trải nghiệm kiểu Hàn Quốc | Đi từ Seoul rất dễ, và có nhiều loại điểm tham quan khác nhau |
| Icheon·Yeoju | Gốm sứ + lịch sử | Trải nghiệm làm gốm, lăng Vua Sejong, chùa Silleuksa | Có thể giải thích cùng lúc về kỹ thuật thủ công của Hàn Quốc và câu chuyện vương triều | Tuyến di chuyển khá đơn giản và có yếu tố trải nghiệm thực tế |
| Paju | DMZ + hòa bình | Imjingak, Đường hầm số 3, khu vực Heyri | Có câu chuyện về chia cắt và hòa bình chỉ có thể thấy ở Hàn Quốc | Ý nghĩa biểu tượng rất mạnh nên dù lịch ngắn vẫn để lại ấn tượng |
| Gimpo | Sinh thái hòa bình + ngắm cảnh | Công viên Sinh thái Hòa bình Aegibong | Yếu tố địa lý giáp Bắc Triều Tiên, sinh thái và ngắm cảnh rất độc đáo | Chủ đề rõ ràng nên dễ gộp thành lịch trình nửa ngày~1 ngày |
Khởi hành từ Seoul, chi tiêu ở Gyeonggi — chính sách tính như thế này
Nghe lần đầu thì dễ nghĩ là ‘sản phẩm của Gyeonggi thì không phải phải xuất phát từ Gyeonggi sao?’. Nhưng trong chính sách du lịch cho người nước ngoài, ngược lại, xuất phát từ Seoul thường thực tế hơn nhiều.
| Cách tính chính sách | Vai trò của Seoul | Vai trò của tỉnh Gyeonggi | Vì sao hiệu quả |
|---|---|---|---|
| Tận dụng khả năng tiếp cận | Trung tâm lưu trú·tập trung | Điểm đến thực tế | Bắt đầu từ nơi đã có người nước ngoài thì sẽ dễ thu hút khách hơn |
| Lan tỏa kinh tế địa phương | Điểm xuất phát và bán hàng | Nơi phát sinh chi tiêu ăn uống·vé vào cửa·mua sắm | Vì chi tiêu xảy ra ở điểm đến nên có thể tạo hiệu quả cho kinh tế địa phương |
| Kéo dài thời gian lưu trú | Căn cứ chính cho lịch trình Seoul hiện có | Điểm mở rộng lịch trình nửa ngày·một ngày | Mở rộng chuyến đi chỉ xem Seoul thành ‘trải nghiệm toàn bộ vùng thủ đô’ |
| Tiếp thị chung | Thương hiệu có độ nhận biết cao | Nội dung trải nghiệm mới | Có thể kết hợp sức hút khách của Seoul và nội dung của Gyeonggi |
| Hiệu quả vận hành | Điểm tập trung như Hongdae·Euljiro·Gangnam | Các điểm du lịch phân tán | Nếu giảm số điểm đón thì việc vận hành tour sẽ ổn định hơn và cũng dễ giải thích hơn |
Để sản phẩm này không kết thúc như một sự kiện ngắn hạn
Một sản phẩm bán tốt một lần vào mùa hoa anh đào và một sản phẩm đều đặn bán mỗi tháng là hai chuyện hoàn toàn khác nhau. Với sản phẩm trong ngày cho người nước ngoài, bây giờ cấu trúc ‘được đặt liên tục’ quan trọng hơn là ‘gây chú ý một lần’.
| Điều kiện | Vì sao quan trọng | |
|---|---|---|
| Có thể đặt chỗ thường xuyên | Sản phẩm sự kiện khó xuất hiện trong tìm kiếm và cũng khó có khách mua lại | |
Cách áp dụng cần có cho EG Tour Cần lấy tuyến cố định làm cơ bản rồi thêm tuyến theo mùa | ||
| Trang chi tiết đa ngôn ngữ | Cần cho thấy trước ‘đi thế nào và làm gì’ hơn là sức hút của điểm đến | |
| Điểm tập trung dễ tìm | Nếu buổi sáng bị lạc đường thì đánh giá sẽ xấu ngay từ đầu | |
| Vận hành mùa theo mô-đun | Nếu chỉ trông vào hoa anh đào và lá đỏ thì sẽ yếu vào mùa thấp điểm | |
| Đánh giá và hỗ trợ ngôn ngữ | Việc chuyển đổi đặt chỗ được tạo ra bởi sự tiện lợi, còn niềm tin lâu dài phụ thuộc vào chất lượng vận hành thực tế và hỗ trợ ngôn ngữ | |
Cuối cùng, điều EG tour cho thấy là cách bán ‘Hàn Quốc ngoài Seoul’
Dù tôi đã sống ở Hàn Quốc lâu rồi, đôi khi tôi vẫn nghĩ thế này. ‘Gyeonggi-do ở ngay cạnh Seoul mà sao khi đi kiểu khách du lịch lại tự nhiên thấy khó hơn nhỉ?’ EG tour trả lời câu hỏi đó khá thẳng thắn. Điểm du lịch tốt không tự bán được. Phải bán cùng cách đi, cách hiểu và lộ trình di chuyển trong một ngày thì mới bán được.
Vì vậy, ý nghĩa thật sự của sản phẩm này không phải là vận hành bao nhiêu xe buýt. Mà là có thể mở rộng nhu cầu của người nước ngoài đang tập trung ở Seoul thành trải nghiệm của toàn bộ vùng thủ đô hay không, và tỉnh Gyeonggi có thể tự kết nối truyền thống, làn sóng Hàn, DMZ và trải nghiệm địa phương bằng ngôn ngữ của mình hay không. Nếu cấu trúc này hoạt động tốt, sau này ‘trong chuyến du lịch Seoul, dành một ngày đi Gyeonggi’ có thể trở thành lựa chọn tự nhiên hơn.
EG tour không chỉ là xe buýt du lịch mà gần hơn với một công cụ chuyển dịch du lịch tập trung ở Seoul thành trải nghiệm ở Gyeonggi.
Tiêu chí thành công không nằm ở số tuyến, mà là ở việc khiến người nước ngoài cảm thấy ‘đi dễ hơn mình nghĩ’.
Chúng tôi sẽ chỉ cho bạn cách sống ở Hàn Quốc
Hãy yêu mến gltr life thật nhiều nhé