Солонгос болон Европын холбоо(EU) 2026년 4월 16일 Бельгийн Брюссель хотод 12 дахь Солонгос-EU худалдааны хороог зохион байгууллаа. Талууд чөлөөт худалдааны хэлэлцээр(FTA)-ийн 15 жилийн үр дүнг шалгаж, хамтын ажиллагааны хүрээг нийлүүлэлтийн сүлжээ·чухал ашигт малтмал·дэвшилтэт технологи·эдийн засгийн аюулгүй байдал руу тэлэх арга замыг хэлэлцэв. Үүний тулд Солонгос 'Солонгос-EU дараагийн үеийн стратегийн эдийн засгийн түншлэл' гэсэн санаачилгыг албан ёсоор санал болгосон. Хурлаар дижитал худалдааны хэлэлцээр(DTA)-ийн эцсийн эхийг баталж, автомашины хавсралтыг шинэчлэх дээр ч тохиролцсон. Мөн гоо сайхны бүтээгдэхүүний ажлын хэсгийг шинээр байгуулж, өргөн нэвтрүүлэг, холбооны тоног төхөөрөмж·эмийн бүтээгдэхүүн·эргэлтийн эдийн засгийн салбарын харилцан хүлээн зөвшөөрөх хэлэлцээр(MRA)-ийн яриа хэлэлцээг эхлүүлэхээр болсон. Энэ нь компаниудын баталгаажуулалт болон зохицуулалтын ачааллыг багасгах арга хэмжээ юм. Солонгос хурлын үеэр EU-ийн үйлдвэрийн хурдасгах хууль(IAA), гангийн тарифын квот(TRQ), газарзүйн заалт(GI), нүүрстөрөгчийн хилийн зохицуулалтын тогтолцоо(CBAM) зэрэг одоогийн асуудлуудын талаар ч санал илэрхийлсэн. Нийтлэлийн гол санаа нь зүгээр л худалдааг илүү өсгөе гэсэн зүйл биш, харин АНУ-Хятадын өрсөлдөөн болон хамгаалалтын худалдаа хүчтэй болсон үед Солонгос ба EU нийлүүлэлтийн сүлжээ, дэвшилтэт технологийг хамт удирдах чиглэл рүү харилцаагаа өөрчлөхийг хүсэж байна гэдэгт байгаа юм.
원문 보기Солонгос-EU хамтын ажиллагаанд яагаад одоо тарифоос өмнө нийлүүлэлтийн сүлжээ яригдах болов
Өмнө нь Солонгос-EU хамтын ажиллагааны төв нь FTA, өөрөөр хэлбэл тарифыг бууруулж барааг илүү амархан зарах дүрэм байсан. Гэхдээ одоо мэдээнд хамгийн түрүүнд гарч ирж байгаа үг нь тариф биш, харин нийлүүлэлтийн сүлжээ, эдийн засгийн аюулгүй байдал, чухал ашигт малтмал, хагас дамжуулагч юм. Энэ нь худалдааны үе дууссан гэсэн үг биш, харин зөвхөн худалдаагаар тайлбарлаж болохгүй үе ирснийг илүү илэрхийлж байна.
Цар тахлын үед ганцхан нэг сэлбэг гацсан ч үйлдвэр зогсож байсан, бас АНУ-Хятадын өрсөлдөөн ширүүсэхийн хэрээр хагас дамжуулагч, батарей зэрэг салбаруудыг зүгээр нэг бараа биш аюулгүй байдлын хөрөнгө шиг авч үзэж эхэлсэн шүү дээ. EU ч бас 'хямд байвал хаанаас ч авчихна' гэсэн бодлоос гарч сэргээн давах чадвар болон стратегийн бие даасан байдал-ыг онцолж байгаа, Солонгос ч тогтвортой үйлдвэрлэж, экспортолж чадах түншийг илүү чухалд үзэж байна.
Тиймээс энэ нийтлэл дэх 'стратегийн эдийн засгийн түншлэл' гэдэг нь нэр нь жаахан том сонсогдож болох ч, үнэндээ маш бодит асуултаас эхэлж байна. Тариф аль хэдийн их хэмжээгээр буурсан, харин цаашид өгөгдлийг яаж дамжуулах вэ, баталгаажуулалтыг харилцан зөвшөөрөх үү, нүүрстөрөгчийн зохицуулалтад яаж хариулах вэ, чухал ашигт малтмалыг хаанаас тогтвортой авах вэ гэдэг нь илүү чухал болсон гэсэн үг.
FTA нь зах зээлийг нээх хэрэгсэл байсан, харин стратегийн эдийн засгийн түншлэл нь зах зээлийг тогтвортой хадгалах хэрэгсэлд илүү ойр юм.
Худалдааны хэмжээээс илүү одоо нийлүүлэлтийн сүлжээний аюулгүй байдал болон дүрэм, стандартад хариулах чадвар илүү чухал болсон.
15 жилийн өмнө FTA байсан, одоо бол дижитал·нийлүүлэлтийн сүлжээ рүү шилжсэн
Солонгос-EU харилцаа нэг дор өөрчлөгдөөгүй, бага багаар үүрэг нь томорсон.
1-р шат: 2007~2011, FTA-ийн үе эхэлсэн
2007 онд хэлэлцээг эхлүүлж, 2009 онд тохиролцож, 2010 онд гарын үсэг зурж, 2011 онд түр хэрэгжүүлж эхэлсэн. Энэ үеийн гол зүйл нь тарифын бууралт болон уламжлалт тарифын бус саадыг сулруулах байсан.
2-р шат: 2015, тогтолцоо бүрэн байр сууриа олсон
2015 онд албан ёсоор хүчин төгөлдөр болсноор хэлэлцээрийн эрх зүйн тогтвортой байдал улам нэмэгдсэн. Энэ нь Солонгос-EU харилцаа нэг удаагийн хамтын ажиллагаа биш, урт хугацааны тогтолцоо болж бэхжсэн гэсэн утгатай.
3-р шат: 2021 орчим, үр дүнгээ шалгаж үзсэн
FTA 10 жилийн үнэлгээгээр худалдаа, хөрөнгө оруулалт, зохицуулалтын хамтын ажиллагаа бүгд гүнзгийрсэн нь батлагдсан. Гэхдээ нэгэн зэрэг дижитал эдийн засаг болон нийлүүлэлтийн сүлжээний асуудлыг хуучин хүрээ дангаараа хангалтгүй гэдэг нь ч ил болсон.
4-р шат: 2022~2025, дижитал дүрмийг тусад нь хийж эхэлсэн
Дижитал худалдааны зарчмуудыг баталж, 2025년 3월-д дижитал худалдааны хэлэлцээр(DTA)-ийн хэлэлцээ байгуулагдах хүртэл явсан. Одоо худалдаа нь зөвхөн бараа биш, өгөгдөл болон платформын дүрэм хүртэл хамардаг шат руу шилжсэн гэсэн үг.
5-р шат: 2026, эдийн засгийн аюулгүй байдлыг ч хамарсан шинэ хүрээ санал болгох
Солонгос улс 'дараагийн үеийн стратегийн эдийн засгийн түншлэл'-ийг санал болгосон нь, FTA дээр нийлүүлэлтийн сүлжээ, гол ашигт малтмал, хагас дамжуулагч, эдийн засгийн аюулгүй байдлын хамтын ажиллагааг нэг шат ахиулъя гэсэн утгатай юм. Энгийнээр хэлбэл, харилцааны үйлдлийн системийг шинэчилье гэсэн үг.
Тоогоор харвал, Солонгос-ЕХ-ны харилцаа аль хэдийн нэлээд том болсон
Тоонууд нь өөр өөр нэгжтэй ч, харилцааны цар хүрээ ба бүтцийг ойлгоход нэлээд хэрэгтэй.
Өмнөх FTA ба өнөөгийн стратегийн эдийн засгийн түншлэл юугаараа өөр вэ
| Ангилал | FTA төвтэй хамтын ажиллагаа | стратегийн эдийн засгийн түншлэлийн хэлбэрийн хамтын ажиллагаа |
|---|---|---|
| Гол асуулт | гаалийн татварыг яаж бууруулах вэ | нийлүүлэлтийн сүлжээг яаж тасалдахгүй байлгах вэ |
| Гол чиглэл | бараа, үйлчилгээ, хөрөнгө оруулалт | гол ашигт малтмал, хагас дамжуулагч, өгөгдөл, эдийн засгийн аюулгүй байдал |
| Төлөөлөх арга хэрэгсэл | гаалийн татвар бууруулах, гарал үүслийн дүрэм, гаалийн бүрдүүлэлт | нийлүүлэлтийн сүлжээний мэдээлэл хуваалцах, хамтарсан төсөл, зохицуулалтын уялдаа, дижитал дүрэм |
| Суурь нөхцөл | худалдааг тэлэх ба зах зээлийг нээх | АНУ-Хятадын өрсөлдөөн, хамгаалалтын худалдаа, цар тахал, дайны дараах тогтворгүй байдал |
| Компаниудад мэдрэгдэх цэг | экспортын босго намсана | баталгаажуулалт, өгөгдөл, нүүрстөрөгч, нутагшуулахтай холбоотой ачааллыг багасгах эсвэл урьдчилан бэлтгэх хэрэгтэй |
DTA, автомашины хавсралт, гоо сайхны бүтээгдэхүүний ажлын хэсэг нь компанид ингэж нөлөөлнө
| Зүйл | ямар механизм бэ | компанид мэдрэгдэх өөрчлөлт |
|---|---|---|
| DTA | дижитал худалдааны хэлэлцээр. Өгөгдлийн хөдөлгөөн ба цахим арилжааны дүрмийг авч үздэг тусдаа хэлэлцээр | гадаад сервер ашиглах, цахим баримт бичиг, онлайн гэрээ зэрэг практик ажлын урьдчилан таамаглах боломж нэмэгдэнэ |
| Автомашины хавсралт | автомашин, сэлбэгийн худалдаанд хэрэгтэй нарийн дүрэм болон ажлын хэсгийг ажиллуулах механизм | техникийн зохицуулалт ба баталгаажуулалтын асуудлыг урьдчилан зөвшилцөж, зах зээлд нэвтрэх үеийн зөрчлийг багасгаж болно |
| Гоо сайхны бүтээгдэхүүний ажлын хэсэг | гоо сайхны салбарын зохицуулалтын хүндрэлийг тусад нь авч үздэг практик суваг | шошго, найрлага, баталгаажуулалт, гаалийн бүрдүүлэлттэй холбоотой асуудлыг салбарынхан илүү хурдан тавьж чадна |
MRA яагаад чухал вэ гэдэг нь энгийн. Нэг ижил туршилтыг хоёр удаа хийх шаардлагагүй болдог
| Ангилал | MRA байхгүй үед | MRA байх үед |
|---|---|---|
| Туршилт·баталгаажуулалт | Солонгост туршиж, ЕХ-д дахин туршиж болно | Нэг талын туршилтын дүнг нөгөө тал нь хүлээн зөвшөөрч, давхардал багасна |
| Баримт бичгийн ажил | Орчуулга, өгөх, хариу арга хэмжээг улс бүрээр дахин давтана | Баримт бичгийн ачаалал багасаж, захиргааны явц илүү энгийн болно |
| Шууд бус зардал | Томилолтын зардал, төлөөлөн хийлгэх зардал, хөдөлмөрийн зардал, саатлын зардал өснө | Шууд зардлаас ч илүү том нуугдмал зардлыг багасгаж чадна |
| Гаргах хугацаа | Баталгаажуулалт оройтвол борлуулалт эхлэх хугацаа ч хойшилно | Зах зээлд орох хурд нэмэгдэж, боломжийн зардлыг багасгана |
| Жижиг, дунд бизнест үзүүлэх нөлөө | Баталгаажуулалтын ачаалал илүү хүнд мэдрэгдэнэ | Компани жижиг байх тусам мэдрэгдэх үр нөлөө нь илүү их байж болно |
CBAM·TRQ·IAA, нэр нь өөр ч компанийн ачаалал эцэстээ зардал болж ирнэ
Эдгээр гурван тогтолцоо арга нь өөр ч, Солонгосын компаниудын байр сууринаас бол бүгд л 'Европт борлуулахын тулд гарах нэмэлт ачаалал' гэж мэдрэгддэг.
ЕХ яагаад ийм зохицуулалтыг хүчтэй түлхэж байна вэ
| Тэнхлэг | ЕХ-ны зорилго | Солонгосын компаниудад харагдах байдал |
|---|---|---|
| Уур амьсгалын бодлого | Нүүрстөрөгчийн алдагдлыг зогсоож, ЕХ-ны үйлдвэрлэгч ба импортын барааны нүүрстөрөгчийн зардлыг ижилсгэхийг зорьдог | CBAM тайлагнал ба шалгалт, бага нүүрстөрөгч рүү шилжих ачаалал нэмэгдэнэ |
| Аж үйлдвэрийн бодлого | Ган·батерей·автомашин шиг стратегийн үйлдвэрлэлийг Европ дотор илүү тогтоон барихыг зорьдог | Орон нутгийн үйлдвэрлэл, орон нутгийн худалдан авалт, зохицуулалтад дасан зохицох шахалт гэж мэдрэгдэнэ |
| Геополитик | Хятадаас хамаарах хамаарлыг бууруулж, стратегийн бие даасан байдлыг нэмэгдүүлэхийг зорьдог | Солонгост бол боломж атлаа нэгэн зэрэг илүү хатуу дүрэм мэт ойртож ирнэ |
Гол ашигт малтмал ба хагас дамжуулагч дээр Солонгос ба ЕХ бие биеийнхээ хоосон зайг нөхөхийг зорьж байна
| Зүйл | Солонгосын давуу тал·сул тал | ЕХ-ны давуу тал·сул тал |
|---|---|---|
| Хагас дамжуулагч | Санах ой ба их хэмжээгээр үйлдвэрлэх нь хүчтэй | Судалгаа·загварчлал·тоног төхөөрөмж·шинжлэх ухаанд суурилсан экосистем хүчтэй |
| Гол ашигт малтмал | Үйлдвэрлэл хүчтэй ч ашигт малтмалын хангалт нь импортын хамаарал ихтэй | Гол түүхий эдийн хуулиар хариу арга хэмжээ авч байгаа ч гадаад хамаарал өндөр |
| Нийтлэг санаа зовнил | Хятад руу хэт төвлөрсөн нийлүүлэлтийн сүлжээг багасгах ёстой | Хятад руу хэт төвлөрсөн нийлүүлэлтийн сүлжээг багасгах ёстой |
| Тиймээс гарч ирж буй хамтын ажиллагаа | Хамтарсан судалгаа, нийлүүлэлтийн сүлжээг төрөлжүүлэх, дижитал хэм хэмжээний хамтын ажиллагаа | Хамтарсан судалгаа, нийлүүлэлтийн сүлжээг төрөлжүүлэх, стандарт·зохицуулалтын хамтын ажиллагаа |
Тэгэхээр ‘стратегийн эдийн засгийн түншлэл’ нь зүгээр тунхаглал уу, эсвэл шинэ бүтэц үү
Дүгнээд түрүүлж хэлбэл, одоохондоо энэ нь тунхаглалд илүү ойр эхлэл цэг юм. Гэхдээ үүнийг зүгээр л дипломат үг гэж үзэхэд бас хэцүү. Учир нь БНСУ-ЕХ хооронд аль хэдийн FTA, дижитал түншлэл, DTA, салбар бүрийн ажлын хэсэг зэрэг институцийн хэсгүүд хуримтлагдсан байгаа. Энэ удаагийн санал нь тэр хэсгүүдийг эдийн засгийн аюулгүй байдал гэсэн том хүрээнд дахин нэгтгэж үзье гэсэн оролдлогод илүү ойр гэж харж болно.
Цаашдаа үнэхээр чухал зүйл нь нэр биш, харин дараагийн хэрэгжүүлэх механизм юм. Тогтмол яриа хэлэлцээний суваг бий болох эсэх, хагас дамжуулагч ба гол чухал ашигт малтмалын салбарт хамтарсан төсөл эхлэх эсэх, баталгаажуулалт ба зохицуулалтын уялдаа үнэхээр компаниудын ачааллыг багасгах эсэхийг харах хэрэгтэй. Тунхаглалыг хурдан хийж болно, харин тогтолцоо нь хүн, төсөв, хугацаа хэрэгтэй байж хөдөлдөг шүү дээ.
Солонгосын байр сууринаас харахад, ЕХ нь АНУ шиг цэргийн холбоотны гол тэнхлэг ч биш, Хятад шиг асар том үйлдвэрлэлийн баазын гол тэнхлэг ч биш юм. Харин дүрэм журам ба стандартыг бий болгодог асар том зах зээл юм. Тиймээс Солонгос-ЕХ хамтын ажиллагааг ахиулах нь зүгээр л 'Европтой дотно байя' гэсэн санаа биш, харин цаашид дэлхийн дүрэм өөрчлөгдөх үед Солонгосын компаниуд хэт орой хариулахгүй байхад чиглэсэн шинж нь илүү хүчтэй.
Хагас дамжуулагч, гол чухал ашигт малтмалын хамтарсан төсөл үнэхээр гарч ирэх эсэхийг хараарай.
MRA эсвэл ажлын хэсэг бий болсны дараа компаниудын баталгаажуулалт·гаалийн хугацаа багасах эсэх нь бас чухал.
CBAM, TRQ зэрэг ЕХ-ны зохицуулалтын талаар Солонгос ба ЕХ онцгой нөхцөл·зохицуулга·зөвшилцөх суваг-ийг хэр хэмжээнд бий болгож чадах вэ гэдэг нь гол зүйл юм.
Солонгост хэрхэн амьдрахыг бид танд зааж өгье
gltr life-д маш их хайр үзүүлээрэй