Шатахууны үнийн өсөлтөөс үүссэн хохирлыг дэмжих мөнгөний хүсэлт авч, олголт эхэлсэн. Хэрэгжилтийн эхний өдөр болох 28-ны 0 цагийн байдлаар 552900 хүн хүсэлт гаргасан. Нийт хамрагдах хүмүүсийн 17.1% нь бүртгэлээ дуусгасан. Одоогоор олгогдсон мөнгөний хэмжээ 3160зуун сая KRW байна. Энэ удаагийн дэмжлэгийн мөнгийг нийт 3227785 хүнд олгоно. Олголтын хэрэгсэл нь урьдчилсан төлбөрт карт, кредит·дебит карт, орон нутгийн хайртай бүтээгдэхүүний эрхийн бичиг гэж хуваагдана. Эхний өдөр урьдчилсан төлбөрт картын хүсэлт 229826 хүнээр хамгийн олон байсан. Кредит·дебит карт 198572 хүн, орон нутгийн хайртай бүтээгдэхүүний эрхийн бичиг 124502 хүн байсан. Хүсэлтийг нэг дор бүгдийг нь авахгүй. Амьжиргааны доод түвшний дэмжлэг авдаг хүн, түүнээс арай дээгүүр орлоготой давхарга, өрх толгойлсон эцэг эсвэл эхтэй гэр бүл 4월 27일부터 5월 8일까지 1-р шатны хүсэлт гаргана. Үүний дараа 5월 18일부터 7월 3일까지 2-р шатны хүсэлт явагдана. Энгийн иргэд ч энэ 2-р шатны хугацаанд хүсэлт гаргаж болно.
원문 보기Эхний өдөр 550 мянган хүн бөөгнөрсөн нь, зүгээр нэг арга хэмжээнээс илүү амьжиргааны зардлын асуудал байсан
Зөвхөн тоо харахаар 'хүсэлтийн эхний өдөр 550 мянган хүн' гэдэг нь хамгийн түрүүнд нүдэнд тусна шүү дээ. Гэхдээ энэ мэдээнд илүү чухал зүйл нь хүмүүс зүгээр л шинэ дэмжлэгийн мөнгөнд сонирхол үзүүлсэн явдал биш, харин өндөр шатахууны үнэ·өндөр инфляци аль хэдийн амьжиргааны зардлын асуудал болж тархсан байсан гэдэг юм. Үүнийг ойлговол яагаад эхний өдрөөс хариу үйлдэл хурдан байсныг мэдэрч чадна.
Энэ удаагийн өндөр шатахууны үнийн хохирлын дэмжлэгийн мөнгө нь олон улсын газрын тосны үнийн өсөлт, ханшийн дарамт, өргөн хэрэглээний үнийн өсөлт зэрэг нь зэрэг давхцсан нөхцөлд гарсан яаралтай дэмжлэг юм. Ялангуяа 1-р шатны хамрагдагчдыг амьжиргааны суурь тэтгэмж авагч, дараагийн доод давхарга, ганц бие эцэг эхийн гэр бүл шиг орлого багатай эсвэл амьжиргааны цочролыг түрүүлж хүчтэй авдаг давхарга гэж тогтоосон нь гол зүйл юм. Өөрөөр хэлбэл, бүгдэд ижил мөнгө өгдөг арга хэмжээ биш, харин эхлээд тэсэж давахад хэцүү хүмүүст хурдан хүргэхээр зохиосон тогтолцоо юм.
Эхний өдөр хүсэлт олноор орсны шалтгаан ч эндээс тайлбарлагдана. Эмнэлгийн зардал, эмийн үнэ, хүнс цуглуулах, унааны зардал шиг шууд гардаг мөнгө ихтэй өрхөд ийм дэмжлэг нь 'хэзээ нэгэн цагт хэрэглэх мөнгө' биш, харин 'энэ сарыг давах мөнгө'-тэй илүү ойр байдаг. Тиймээс энэ мэдээг уншихдаа хүсэлт гаргасан хүний тооноос илүү, хэн түрүүлж хамрагдсан, ямар аргаар олгогдож байгаа, юуг зогсоох гэж буй бодлого вэ гэдгийг хамт харах хэрэгтэй.
Эхний өдөр хүсэлт огцом өссөн нь зүгээр сонирхол биш, амьжиргааны зардлын дарамтын дохио юм.
Дэмжлэгийн мөнгө нь бүх иргэнд ижил олголтоос илүү эмзэг давхаргад түрүүлж дэмжлэг үзүүлэх шинж нь хүчтэй.
Өндөр шатахууны үнийн хохирлын дэмжлэгийн мөнгийг ингэж хүсэлт гаргаж, ингэж хэрэглэдэг
Эхлээд журмыг харвал нийтлэл доторх тоонууд хамаагүй бага төвөгтэй уншигдана.
1-р шат: Би хамрагдагч мөн эсэхээ шалгана
1-р шатанд амьжиргааны суурь тэтгэмж авагч, дараагийн бага орлоготой давхарга, ганц эцэг эсвэл эхтэй гэр бүл голлон орно. Дараа нь 2-р шатанд энгийн иргэд хүсэлт гаргадаг бүтэцтэй. Нийтлэл болон Захиргаа, аюулгүй байдлын яамны мэдээллийг харвал 1-р шат ба 2-р шат тусдаа байгаа, судалгааны материалд дараагийн дэмжлэгийг орлогын доод 70% төвтэйгээр төлөвлөсөн гэж тайлбарласан байна. Өөрөөр хэлбэл, ижил дэмжлэгийн мөнгө байсан ч нэг дор бүгдэд нь нээдэг бүтэц биш, харин зорилтот бүлгийг хувааж нээдэг.
2-р шат: Онлайнаар эсвэл офлайнаар хүсэлт гаргана
Засгийн газар хүсэлт нэг дор бөөгнөрөхөөс сэргийлэхийн тулд онлайн·офлайн хүлээн авалт, төрсөн оны сүүлийн оронгоор долоо хоногийн өдрийн хуваарь, очиж авах хүсэлт зэрэг аргыг хамт хэрэглэдэг. Үүнийг мэдвэл яагаад 'эхний долоо хоногийн өдрийн хуваарь' шиг хэллэг байнга дагалддагийг ойлгож болно.
3-р шат: Олголтын хэрэгслийг сонгуулна
Дэмжлэгийн мөнгө нь бэлнээр дансанд шилжүүлэх биш, харин кредит·дебит карт, урьдчилсан төлбөрт карт, орон нутгийн хайрын бэлгийн эрхийн бичгээс сонгодог арга юм. Ижил мөнгө байсан ч ямар сувгаар өгөхөөс шалтгаалаад хэрэглэх хурд ба хэрэглэх газар өөр болдог.
4-р шат: Орон нутаг доторх өдөр тутмын хэрэглээнд зарцуулахаар болгодог
Энэ дэмжлэгийн мөнгөнд ихэвчлэн хэрэглэх хугацаа болон салбарын хязгаарлалт байдаг. Тиймээс чөлөөтэй хадгаламж шиг хурааж тавьдаг мөнгөнөөс илүү, тогтоосон хугацаанд дүүргийн дэлгүүр·хоолны газар·ахуйн үйлчилгээний салбарт хэрэглэхийг чиглүүлдэг мөнгөтэй илүү ойр юм.
Ижил тусламжийн мөнгө биш, давхарга бүрт мөнгөний хэмжээг өөрөөр зохиосон
Баганын уртыг харвал яагаад 'түрүүнд дэмжих' гэж хэлдгийг шууд ойлгож болно.
Засгийн газрын хэлдэг ‘өндөр шатахууны үнэний хохирол’ нь зөвхөн шатахуун түгээх газрын үнээр дуусахгүй
Өндөр шатахууны үнэ гэхээр ихэнхдээ бензиний үнийг түрүүнд боддог шүү дээ. Гэхдээ бодлогод хэлдэг 'өндөр шатахууны үнэний хохирол' нь хамаагүй өргөн. Олон улсын газрын тосны үнэ өсөхөөр эхлээд шатахууны зардал, тээврийн зардал өснө, дараа нь ачаа тээврийн зардал, үйлдвэрлэлийн зардал нэмэгдээд хүнсний бүтээгдэхүүн, гадуур хоол, хүргэлтийн төлбөр, халаалтын зардал хүртэл дараалан дарамт өгдөг.
Солонгос шиг эрчим хүчний импортын хамаарал өндөртэй улсад энэ цохилт илүү хурдан тархдаг. Энгийнээр хэлбэл олон улсын газрын тосны үнэ өсөхөд шатахуун түгээх газар дээр нэг удаа, хүнсний сагс дээр дахиад нэг удаа цохилт авдаг бүтэцтэй. Тиймээс засгийн газар зөвхөн түлшний албан татвар бууруулаад давахад хэцүү гэж үзвэл, эмзэг бүлэгт шууд дэмжлэг эсвэл эрчим хүчний дэмжлэг нэмдэг юм.
Үүнийг ойлговол энэ удаагийн дэмжлэгийн мөнгөний шинж ч тодорхой болно. Энэ тогтолцоо нь 'шатахууны үнийн нөхөн төлбөр' биш, өндөр шатахууны үнэ амьдралын бүх хэсэгт тархах үед бодит худалдан авах чадвар-ыг түшиж өгөх хэрэгсэл юм. Бодит худалдан авах чадвар гэдэг нь ижил цалингаар бодитоор хэр их зүйл авч чадахыг хэлдэг, харин үнэ өсвөл цалин хэвээр байсан ч мэдрэгдэх орлого багасдаг шүү дээ.
Олон улсын газрын тосны үнэ өсөх → шатахуун, халаалтын зардал өсөх → ложистик, үйлдвэрлэлийн зардал өсөх → хүнсний сагсны үнэ өсөх
Тиймээс шууд дэмжлэг нь зөвхөн түлшний албан татварын бууралтаар зогсоож чадахгүй амьжиргааны зардлын дарамтыг нөхөх арга болдог.
Солонгос өндөр шатахууны үнэний цохилт ирэх болгонд ингэж хариу арга хэмжээгээ өргөжүүлж ирсэн
Нэг удаагийн түр арга хэмжээ биш, харин хариулах хэрэгслүүд аажмаар нэмэгдсэн урсгал нь чухал.
2005: Өрхийн ачааллын шинжилгээ жинхэнэ утгаараа эхэлсэн
Солонгосын банк (BOK)-ны материалд газрын тосны үнийн өсөлт нь тээврийн зардал болон дулаан, гэрлийн зардлаар дамжин өрхөд шууд ачаалал өгдөг гэж үзсэн. Өндөр шатахууны үнийг зүгээр зах зээлийн мэдээ биш, амьжиргааны зардлын асуудал гэж харж эхэлсэн суурь нь энэ юм.
2008 орчим: Өндөр шатахууны үнэний иргэдийн амьжиргааны арга хэмжээ хүчтэй болсон
Олон улсын түүхий эд болон газрын тосны үнэ огцом өсөж байсан үед татварын зохицуулалт, иргэдийн амьжиргааны арга хэмжээг хамт ярьдаг болсон. Энэ үеэс өндөр шатахууны үнэний эсрэг арга хэмжээ нь эдийн засгийн мөчлөгийн асуудал биш, иргэдийн амьдралыг тогтворжуулахтай холбогдож эхэлсэн.
2010-аад он: Эрчим хүчний ваучер шиг сонгон дэмжлэг байр сууриа олсон
Бүх хүнд ижил туслахын оронд, халаалтын зардал болон цахилгааны төлбөрийн дарамт маш хүнд өрхүүдийг тусад нь дэмжих арга тогтсон. Эмзэг бүлгийг сонгон дэмжих логик эндээс илүү хүчтэй болсон.
2022: Түлшний албан татварын бууралт ба дизелийн татаас хамт гарсан
Орос-Украины дайны дараа олон улсын газрын тосны үнэ огцом өсөхөд Солонгос түлшний албан татварын бууралтын хэмжээг тэлж, дизелийн үнийн уялдаат татаасыг хамт хэрэглэсэн. Зөвхөн татвар бууруулах хариу арга хэмжээнээс салбар, давхарга бүрийн нөхөх дэмжлэг рүү өргөжсөн жишээ юм.
2024~2026: Шууд дэмжлэг хүртэл хосолж эхэлсэн
Сүүлийн үед зөвхөн түлшний албан татварын бууралтыг сунгахаар хангалтгүй гэж үзээд, нэмэлт төсөв, шууд дэмжлэг, тээвэр·эрчим хүчний дэмжлэгийг багцлах чиг хандлага хүчтэй болсон. Энэ удаагийн өндөр шатахууны үнэний хохирлын дэмжлэгийн мөнгө ч энэ үргэлжлэл дээр байна.
3.22 сая хүн хамрагдагчид нь Солонгосын халамжийн ангиллын дээр тулгуурлаж байна
Нийтлэл дээрх хамрагдагчдын тоо нь гэнэт үүссэн жагсаалт биш, аль хэдийн байсан халамжийн ангилалд тулгуурлан ойлгох хэрэгтэй.
| Ангилал | Ямар хүмүүс вэ | Тогтоох шалгуур | Бодлогын утга |
|---|---|---|---|
| Амьжиргааны суурь дэмжлэг авдаг хүн | Төрөөс наад захын амьжиргааг хуулиар баталгаажуулах ёстой ядуурлын давхарга | Үндэсний суурь амьжиргааг баталгаажуулах тогтолцоо болон орлогын хүлээн зөвшөөрөгдсөн дүнгийн шалгуур | Амьжиргааны хамгаалал хамгийн яаралтай хэрэгтэй бүлэг тул эхэлж дэмжих логик нь хүчтэй |
| Дараагийн доод орлогын давхарга | Тэтгэмж авагчаас яг дээгүүрх бага орлоготой давхарга | Ихэвчлэн дундаж орлогын шалгуурын 50% ба түүнээс доош зэрэг дэлгэрэнгүй нөхцөл | Халамжийн хоцрогдсон зайг нөхөх буфер давхаргын үүрэг |
| Ганц бие эцэг, эхийн гэр бүл | Хүүхэд өсгөх ачаалал ихтэй бага орлоготой ганц бие эцэг, эхийн өрх | Орлогын шалгуур + гэр бүлийн хэлбэрийн шалгуур | Зөвхөн орлого биш, асаргаа халамжийн ачааллыг ч тусгасан тусгай эмзэг байдлын дэмжлэг |
Солонгосын халамж яагаад хүмүүсийг ингэж олон давхаргаар ангилж дэмждэг вэ
Энэ урсгалыг мэдвэл 'яагаад заавал ингэж төвөгтэй хуваадаг юм?' гэсэн асуултад хариулт олдоно.
1961: Амьжиргаа хамгаалах хуулиар эхэлсэн
Эхний үеийн улсын тусламж нь одоогийнх шиг эрх төвтэй байснаас илүү, төр хамгаалах хүмүүсээ сонгож тусалдаг шинжтэй байсан. Өөрөөр хэлбэл, эхнээсээ л 'хэнийг түрүүлж туслах вэ' гэж ангилдаг захиргааны арга байсан гэсэн үг.
2000: Үндэсний суурь амьжиргааг баталгаажуулах тогтолцоо өөрчлөлтийн төв болсон
Энэ тогтолцоо наад захын амьжиргааны баталгааг хуулийн эрх болгон илүү хүчтэй болгосон. Одоо нийтлэлд гарч байгаа амьжиргааны суурь дэмжлэг авдаг хүний ангиллын гол тэнхлэг ч эндээс гарсан.
2000-аад он: Дараагийн доод давхаргын ойлголт өргөжсөн
Зөвхөн тэтгэмж авагчдыг дэмжвэл яг дээр нь байгаа бага орлоготой хүмүүс орхигдож магадгүй шүү дээ. Тиймээс хоцрогдсон зайг багасгахын тулд дараагийн доод орлогын давхарга гэсэн буфер хэсэг илүү чухал болсон.
2000~2010-аад он: Ганц бие эцэг, эхийн дэмжлэг тусдаа байр суурьтай болсон
Халамж нь зүгээр л орлого харахаас гадна, гэр бүлийн бүтэц, асаргаа халамжийн ачаалал шиг өөр эмзэг байдлыг хамт харж эхэлсэн. Ижил бага орлоготой бүлэг дотор ч хүндрэлүүдийн төрөл өөр байдаг гэсэн үнэлгээ туссан гэсэн үг.
2021 оноос хойш: Халамжийн гишүүнчлэл шиг дата захиргаа нэмэгдсэн
Өмнө нь байгаа захиргааны мэдээлэлд тулгуурлаад авч болох халамжийг эхэлж танилцуулдаг арга илүү өргөжсөн. Тэгээд хэдэн сая хүний хэмжээтэй зорилтот хүмүүсийг ч илүү хурдан ялгаж, бүртгэж авах боломжтой болсон гэсэн үг.
Бэлэн мөнгөний оронд карт ба эрхийн бичиг сонгосонд ч бодлогын шалтгаан бий
Энэ хувь хэмжээ нь энэ удаагийн шатахууны өндөр үнийн хохирлын дэмжлэгийн мөнгөний өргөдлийн хэрэгсэл биш, харин 2021 оны корона хамтын сэргэлтийн иргэдийн дэмжлэгийн мөнгөний олголтын хэрэгслийн бүтцийн хувь юм. Засгийн газар яагаад бэлэн мөнгөний оронд хэд хэдэн аргыг хольж хэрэглэдгийг ойлгоход туслах жишээ гэж харах хэрэгтэй.
Картын оноо, урьдчилсан төлбөрт карт, орон нутгийг дэмжих эрхийн бичиг хоёр юугаараа өөр вэ
Ижил дэмжлэгийн мөнгө байсан ч ямар саванд хийж өгөхөөс шалтгаалаад бодлогын үр нөлөө өөр болдог.
| Олгох хэрэгсэл | Давуу тал | Хязгаар | Бодлогоор зорьж буй үр нөлөө |
|---|---|---|---|
| Зээлийн·дебит карт | Одоогийн төлбөрийн сүлжээг шууд ашигладаг тул хурдан, амар | Зөвшөөрсөн гэрээт газраас бусад газар ашиглаж чадахгүй байж болно | Захиргааны зардлыг бууруулж, хурдан хэрэглээ рүү холбоно |
| Урьдчилсан төлбөрт карт | Данс эсвэл карт ашиглахад тухгүй хүнд ч ашиглах боломжтой | Оффлайн ашиглах газар болон авах явц төвөгтэй байж болно | Дижитал хүртээмж багатай хүмүүсийг ч хамруулна |
| Орон нутгийг дэмжих эрхийн бичиг | Орон нутаг доторх хэрэглээг өдөөх нөлөө хамгийн шууд | Ашиглах бүс нутаг болон гэрээт газрын хязгаар хамгийн хүчтэй | Мөнгө нь хорооллын худалдаа болон жижиг бизнесийн борлуулалт руу эргэлдэхэд тусална |
Жолланам илүү хурдан байсан шалтгааныг зөвхөн хүсэлт гаргах идэвхээр тайлбарлахгүй
Нийтлэлд Жолланам 32%, Жоллабүг 25%, Гванжү·Үлсан·Чүннам тус бүр 19% гэсэн хүсэлтийн хувь гарсан ч яагаад ийм ялгаа гарсан талаар албан ёсны мэдэгдэлд тусад нь тайлбарлаагүй. Тиймээс доорх хүснэгт нь шалтгааныг шууд тогтоосон зүйл биш, харин судалгаа болон орон нутгийн материалд тулгуурлан уншиж болох тайлбарын хүрээ юм.
| Харьцуулах зүйл | Жоннам, Жонбүг шиг өргөдөл их гардаг бүс | Нийслэл орчмыг төв болгосон бүс |
|---|---|---|
| Тээврийн бүтэц | Машин, ачаа тээврээс хамаарах байдал өндөр тул түлшний зардлын цочрол их байх магадлалтай | Нийтийн тээврийн орлуулах арга харьцангуй олон |
| Аж үйлдвэрийн бүтэц | Хөдөө аж ахуй, загасны аж ахуй, үйлдвэрлэл, эрчим хүчинд мэдрэмтгий салбарын эзлэх хувь их байх магадлалтай | Үйлчилгээний салбарын эзлэх хувь өндөр, цочролын бүтэц нь өөр |
| Хүн амын бүтэц | Ахмад настны эзлэх хувь өндөр тул амьжиргааны зардлын цочролд илүү эмзэг байж болно | Харьцангуй залуу хүн ам болон орлогын янз бүрийн эх үүсвэр олон |
| Амьжиргааны зардлын мэдрэмж | Орон сууцны зардлаас илүү эрчим хүч, тээврийн зардлын эзлэх хувь их гэж мэдрэгдэж болно | Нийт амьжиргааны зардал өндөр байсан ч эрчим хүчний ачааллын бүтэц өөрөөр харагдана |
Өргөдлийг 1-р, 2-р шат гэж хуваасан нь Солонгосын захиргаанд дассан арга юм
Үүнийг мэдвэл “яагаад зүгээр л нэг дор хийхгүй байгаа юм?” гэсэн асуулт тайлагдана.
2020: Яаралтай гамшгийн тусламжийн мөнгөнд хуваарилсан хүлээн авалт стандарт болсон
Ковид-19-ийн үеийн яаралтай гамшгийн тусламжийн мөнгөн дээр онлайн, офлайн өргөдөл хоёуланд нь төрсөн оны сүүлийн оронгоор долоо хоногийн өдрийн хуваарь хэрэглэсэн. Их хэмжээний хүлээн авалтын үед системийн хэт ачаалал, газар дээрх бөөгнөрлийг багасгах үндсэн загвар энэ үед тогтсон.
2021: Иргэдийн дэмжлэгийн мөнгөнд 5 хуваарьтай арга дахин хэрэглэгдсэн
Энэ нь нэг удаагийн түр арга биш, харин их хэмжээний дэмжлэгийн мөнгийг хэрэгжүүлэхэд дахин ашиглаж болох ажиллагааны арга болж суусан гэсэн үг. Өргөдөл гаргагчийн тоо их байх тусам ийм хуваарилсан бүтэц илүү олон гарч ирдэг.
Орон нутгийн засгийн газрын ажлуудад ч ижил арга тархсан
Онлайн ба офлайн хугацааг салгах, эсвэл газар дээрх өргөдлийг дахин долоо хоногийн өдрөөр хуваах зэрэг аргыг өргөн хэрэглэсэн. Энэ нь Солонгосын захиргаа бөөгнөрлөөс зайлсхийж, иргэдийн хүсэлт гомдлыг удирдахдаа дассан арга болсон гэсэн үг.
1-р, 2-р шатны хуваалт нь шалгах хугацаа ч гаргаж өгдөг
Эхлээд хүлээн авагчийг шалгахад амархан бүлгээс өргөдөл авбал олголтын хурдыг нэмэгдүүлж болно, дараа нь орхигдсон хүмүүсийг нөхөх болон нэмэлт шалгалт ч хийж болно. Энэ нь зүгээр нэг дараалал тогтоох биш, захиргааны нарийвчлалыг нэмэгдүүлэх хэрэгсэл юм.
Энэ удаагийн дэмжлэгийн мөнгийг ч бас ийм зарчмаар ойлгож болно
Эхлээд илүү яаралтай давхаргыг нээж, дараа нь ердийн хүлээн авагч хүртэл хүрээг тэлэх арга нь Солонгосын гамшгийн дэмжлэг, халамжийн хэрэгжилтэд танил бус онцгой зүйл биш. Харин ч дассан ажиллагааны зарчмын үргэлжлэлтэй илүү ойр.
Тиймээс энэ мэдээг ‘550000 хүн’ гэдгээр биш, ‘ямар дэмжлэгийн арга хэрэглэсэн бэ’ гэдгээр нь унших хэрэгтэй
Одоо нийтлэлийн эхний өгүүлбэр рүү буцаад харвал, 'эхний өдөр 55 арван мянга хүн хүсэлт гаргасан' гэдэг нь зөвхөн үр дүн юм. Үнэхээр унших ёстой зүйл нь Солонгосын засгийн газар шатахууны үнийн өсөлтийн цохилтыг хэнд түрүүлж, ямар хэрэгслээр, ямар хэрэглээний хэлбэрээр холбохыг хүссэн бэ гэдэг юм. Энэ хүрээг ойлгочихвол төстэй дэмжлэгийн мөнгөний мэдээ гарсан ч хамаагүй бага будилна.
Энэ жишээ 3 зүйлийг харуулж байна. Нэгдүгээрт, шатахууны үнэ өндөр байна гэдэг нь шатахууны зардлаас давж, амьжиргааны нийт зардлын асуудал гэсэн үг. Хоёрдугаарт, Солонгосын халамж аль хэдийн байгаа бага орлоготой бүлгийн ангилал дээр хурдан ажилладаг. Гуравдугаарт, дэмжлэгийн мөнгө нь бэлэн мөнгөнөөс илүү карт, барааны эрхийн бичиг шиг хязгаарлагдмал хэрэгслээр амьдралын хэрэглээ болон орон нутгийн эдийн засаг-ийг зэрэг чиглүүлдэг юм.
Тиймээс дараа нь ийм мэдээ уншихдаа зөвхөн хүсэлт гаргасан хүний тоо битгий хараарай, 3 зүйлийг хамт шалгаарай. Хэн нь хамрагдаж байгаа вэ, хаана ашиглах нь хэр хязгаарлагдсан бэ, энэ удаагийн арга хэмжээ нь татвар бууруулалт уу эсвэл шууд дэмжлэг үү гэдгийг хэлж байна. Энэ 3 зүйл харагдвал, тэр мэдээ зүгээр л мөнгө тараалт уу эсвэл амьжиргааны зардлын цохилтыг зогсоох нарийн хариу арга хэмжээ юу гэдгийг өөрөө дүгнэж чадна.
Тооноос илүү тогтолцооны зохион байгуулалтыг хараарай: хэн түрүүлж авдаг, ямар хэрэгслээр авдаг, хаана хэрэглүүлэх вэ.
Тэр хүрээг ойлговол дараагийн дэмжлэгийн мөнгөний мэдээг ч мөн адил аргаар тайлбарлаж чадна.
Солонгост хэрхэн амьдрахыг бид танд зааж өгнө
gltr life-д маш их хайрлаарай