កូរ៉េ និងសហភាពអឺរ៉ុប (EU) បានបើកកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មការពាណិជ្ជកម្ម ហាន-EU លើកទី 12 នៅទីក្រុងប្រ៊ុចសែល ប្រទេសបែលហ្សិក នៅថ្ងៃទី 16 ខែ 4 ឆ្នាំ 2026។ ភាគីទាំងពីរបានពិនិត្យលទ្ធផល 15ឆ្នាំ នៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មសេរី (FTA) ហើយបានពិភាក្សាអំពីវិធីពង្រីកវិសាលភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទៅកាន់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់·រ៉ែស្នូល·បច្ចេកវិទ្យាទំនើប·សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច។ ដើម្បីធ្វើបែបនេះ កូរ៉េបានស្នើជាផ្លូវការនូវគំនិត 'ភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រជំនាន់ក្រោយ ហាន-EU'។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំ បានបញ្ជាក់អត្ថបទចុងក្រោយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល (DTA) ហើយក៏បានព្រមព្រៀងលើការកែប្រែឧបសម្ព័ន្ធរថយន្តផងដែរ។ បន្ថែមពីនេះ ក៏សម្រេចបង្កើតក្រុមការងារគ្រឿងសំអាងថ្មី ហើយចាប់ផ្តើមពិភាក្សាអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងទទួលស្គាល់គ្នាទៅវិញទៅមក (MRA) ក្នុងវិស័យឧបករណ៍សារគមនាគមន៍ផ្សព្វផ្សាយ·ឱសថ·សេដ្ឋកិច្ចវដ្ត។ នេះជាវិធានការដើម្បីបន្ថយបន្ទុកការបញ្ជាក់ស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន។ កូរ៉េក៏បានបង្ហាញមតិអំពីបញ្ហាបច្ចុប្បន្នដូចជា ច្បាប់ពន្លឿនឧស្សាហកម្ម (IAA), កូតាពន្ធលើដែកថែប (TRQ), សញ្ញាភូមិសាស្ត្រ (GI), និងប្រព័ន្ធកែសម្រួលព្រំដែនកាបូន (CBAM) របស់ EU ផងដែរ។ ចំណុចស្នូលនៃអត្ថបទនេះ មិនមែនគ្រាន់តែជាការនិយាយថា ត្រូវបង្កើនពាណិជ្ជកម្មបន្ថែមទៀតទេ ប៉ុន្តែគឺថា នៅក្នុងសម័យដែលការប្រកួតប្រជែងអាមេរិក-ចិន និងគោលនយោបាយការពារពាណិជ្ជកម្មកាន់តែខ្លាំង កូរ៉េ និង EU កំពុងព្យាយាមប្តូរទំនាក់ទំនងទៅទិសដែលគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាមួយគ្នា។
원문 보기កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ហាន-EU ហេតុអ្វីឥឡូវនេះខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចេញមុនពន្ធគយ
ពីមុន ចំណុចកណ្តាលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ ហាន-EU គឺ FTA នោះគឺជាច្បាប់ដែលកាត់បន្ថយពន្ធគយ ហើយធ្វើឲ្យលក់ទំនិញបានងាយជាងមុន។ ប៉ុន្តែឥឡូវ ពាក្យដែលចេញមកមុនក្នុងព័ត៌មាន មិនមែនពន្ធគយទេ តែជា ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់, សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច, រ៉ែស្នូល, អង្គចងចាំអេឡិចត្រូនិក។ នេះមិនមែនមានន័យថាសម័យពាណិជ្ជកម្មបានបញ្ចប់ទេ ប៉ុន្តែជិតជាងនេះគឺមានន័យថា បានមកដល់សម័យដែលមិនអាចពន្យល់បានដោយពាណិជ្ជកម្មតែមួយមុខ។
នៅពេលជំងឺរាតត្បាត ទោះបីផ្នែកតូចមួយត្រូវបានរាំងខ្ទប់ក៏ដោយ រោងចក្រក៏ឈប់ដំណើរការ ហើយពេលការប្រកួតប្រជែងអាមេរិក-ចិនកាន់តែខ្លាំង ឧស្សាហកម្មដូចជាអង្គចងចាំអេឡិចត្រូនិក និងថ្ម មិនត្រូវបានមើលថាជាទំនិញធម្មតាទៀតទេ ប៉ុន្តែចាប់ផ្តើមត្រូវបានចាត់ទុកដូចទ្រព្យសម្បត្តិសន្តិសុខ។ EU ក៏កំពុងចាកចេញពីគំនិតថា 'បើថោក អាចទិញពីណាក៏បាន' ហើយកំពុងលើកស្ទួយ ភាពធន់ទ្រាំ និង ស្វ័យភាពយុទ្ធសាស្ត្រ ខណៈកូរ៉េក៏កំពុងមើលសំខាន់ជាងមុនទៅលើដៃគូដែលអាចផលិត និងនាំចេញបានយ៉ាងស្ថិរភាព។
ដូច្នេះ 'ភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រ' ក្នុងអត្ថបទលើកនេះ ទោះមើលទៅដូចជាពាក្យធំបន្តិចក៏ដោយ តែពិតប្រាកដវាចាប់ផ្តើមពីសំណួរដែលជាក់ស្តែងខ្លាំង។ ពន្ធគយបានទាបរួចហើយច្រើន ប៉ុន្តែចាប់ពីពេលនេះទៅ តើត្រូវផ្ទេរទិន្នន័យយ៉ាងដូចម្តេច, តើនឹងទទួលស្គាល់វិញ្ញាបនបត្រគ្នាទៅវិញទៅមកឬអត់, តើត្រូវឆ្លើយតបនឹងបទប្បញ្ញត្តិកាបូនយ៉ាងដូចម្តេច, តើនឹងយករ៉ែស្នូលពីណាឲ្យបានស្ថិរភាព បានក្លាយជារឿងសំខាន់ជាងមុន។
FTA គឺជាឧបករណ៍សម្រាប់បើកទីផ្សារ ហើយភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រ គឺជិតស្និទ្ធជាងនឹងឧបករណ៍សម្រាប់ រក្សាទីផ្សារឲ្យមានស្ថិរភាព។
លើសពីបរិមាណពាណិជ្ជកម្ម ឥឡូវនេះ សុវត្ថិភាពនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និង សមត្ថភាពឆ្លើយតបនឹងបទដ្ឋាន កាន់តែសំខាន់។
15ឆ្នាំមុនគឺ FTA ប៉ុន្តែឥឡូវបានឆ្លងទៅឌីជីថល·ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់
ទំនាក់ទំនង ហាន-EU មិនបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងមួយពេលតែម្ដងទេ ប៉ុន្តែតួនាទីរបស់វាបានធំឡើងបន្តិចម្តងៗ។
ដំណាក់កាលទី 1: 2007~2011, សម័យរបស់ FTA បានបើកចំហ
បានចាប់ផ្តើមចរចានៅឆ្នាំ 2007 បញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2009 ចុះហត្ថលេខានៅឆ្នាំ 2010 ហើយបន្តទៅការអនុវត្តបណ្តោះអាសន្ននៅឆ្នាំ 2011។ ចំណុចស្នូលនៅពេលនោះគឺការបន្ថយពន្ធគយ និងការបន្ធូរបន្ថយឧបសគ្គមិនមែនពន្ធគយបែបប្រពៃណី។
ដំណាក់កាលទី 2: 2015, ប្រព័ន្ធបានឈរជើងពេញលេញ
ជាមួយការចូលជាធរមានផ្លូវការនៅឆ្នាំ 2015 ស្ថិរភាពផ្នែកច្បាប់របស់កិច្ចព្រមព្រៀងបានកើនឡើង។ វាមានន័យថាទំនាក់ទំនង ហាន-EU មិនមែនជាកិច្ចសហប្រតិបត្តិការម្តងម្កាលទេ ប៉ុន្តែបានរឹងមាំជាប្រព័ន្ធរយៈពេលវែង។
ដំណាក់កាលទី 3: ជុំវិញឆ្នាំ 2021, ទទួលលទ្ធផលវាយតម្លៃ
ក្នុងការវាយតម្លៃខួប 10ឆ្នាំ របស់ FTA បានបញ្ជាក់ថា ពាណិជ្ជកម្ម ការវិនិយោគ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្នែកបទប្បញ្ញត្តិ សុទ្ធតែបានស៊ីជម្រៅឡើង។ ប៉ុន្តែនៅពេលតែមួយ វាក៏បង្ហាញផងដែរថា សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ បើពឹងតែលើក្របខ័ណ្ឌចាស់។
ដំណាក់កាលទី 4: 2022~2025, ចាប់ផ្តើមបង្កើតបទដ្ឋានឌីជីថលដោយឡែក
បានអនុម័តគោលការណ៍ពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល ហើយនៅខែ 3 ឆ្នាំ 2025 ក៏បានឈានដល់ការបញ្ចប់ចរចាកិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល (DTA)។ ឥឡូវ ពាណិជ្ជកម្មបានឆ្លងចូលទៅដំណាក់កាលដែលមិនគ្រាន់តែគ្រប់គ្រងទំនិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែរួមទាំងទិន្នន័យ និងច្បាប់វេទិកាផងដែរ។
ជំហានទី 5: ឆ្នាំ 2026 ស្នើស៊ុមថ្មីដែលភ្ជាប់រហូតដល់សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច
ការដែលកូរ៉េស្នើ «ភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រជំនាន់បន្ទាប់» មានន័យថា ចង់លើកកម្រិតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្នែកខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់·រ៉ែសំខាន់·សេមីកុងដាក់ទ័រ·សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច ឲ្យខ្ពស់ជាង FTA មួយកម្រិតទៀត។ និយាយឲ្យងាយ គឺចង់អាប់ដេតប្រព័ន្ធដំណើរការនៃទំនាក់ទំនងនោះឯង។
បើមើលតាមតួលេខ ទំនាក់ទំនង កូរ៉េ-EU បានធំឡើងច្រើនហើយ
ទោះជាតួលេខមានឯកតាខុសគ្នា ក៏វាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងសម្រាប់យល់ទំហំ និងរចនាសម្ព័ន្ធនៃទំនាក់ទំនង។
FTA ពីមុន និងភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រឥឡូវនេះ ខុសគ្នាអ្វីខ្លះ
| ការបែងចែក | កិច្ចសហប្រតិបត្តិការផ្អែកលើ FTA | កិច្ចសហប្រតិបត្តិការបែបភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រ |
|---|---|---|
| សំណួរសំខាន់ | ធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបន្ថយពន្ធគយ | ធ្វើដូចម្តេចឲ្យខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មិនដាច់ |
| គោលដៅសំខាន់ | ទំនិញ សេវា វិនិយោគ | រ៉ែសំខាន់ សេមីកុងដាក់ទ័រ ទិន្នន័យ សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច |
| មធ្យោបាយតំណាង | បន្ថយពន្ធគយ បទប្បញ្ញត្តិប្រភពដើម ទំនិញឆ្លងគយ | ចែករំលែកព័ត៌មានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ គម្រោងរួម ការសម្របសម្រួលបទប្បញ្ញត្តិ បទដ្ឋានឌីជីថល |
| ផ្ទៃខាងក្រោយ | ពង្រីកពាណិជ្ជកម្ម និងបើកទីផ្សារ | ការប្រកួតប្រជែងអាមេរិក-ចិន ការពារពាណិជ្ជកម្ម ជំងឺរាតត្បាត អស្ថិរភាពក្រោយសង្គ្រាម |
| ចំណុចដែលក្រុមហ៊ុនមានអារម្មណ៍ជាក់ស្តែង | របាំងនាំចេញទាបចុះ | ត្រូវបន្ថយ ឬត្រៀមខ្លួនចំពោះបន្ទុកផ្នែកវិញ្ញាបនបត្រ·ទិន្នន័យ·កាបូន·ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម |
DTA·ឧបសម្ព័ន្ធរថយន្ត·ក្រុមការងារគ្រឿងសំអាង ចូលមកដល់ក្រុមហ៊ុនបែបនេះ
| ធាតុ | ជាយន្តការអ្វី | ការផ្លាស់ប្តូរដែលក្រុមហ៊ុនមានអារម្មណ៍ |
|---|---|---|
| DTA | កិច្ចព្រមព្រៀងពាណិជ្ជកម្មឌីជីថល។ ជាកិច្ចព្រមព្រៀងដាច់ដោយឡែកដែលនិយាយអំពីការផ្លាស់ទីទិន្នន័យ និងច្បាប់ពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិក | ការងារជាក់ស្តែងដូចជា ការប្រើម៉ាស៊ីនមេនៅបរទេស ឯកសារអេឡិចត្រូនិក កិច្ចសន្យាអនឡាញ នឹងអាចព្យាករបានកាន់តែងាយ |
| ឧបសម្ព័ន្ធរថយន្ត | ច្បាប់លម្អិត និងយន្តការដំណើរការក្រុមការងារ ដែលចាំបាច់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មរថយន្ត·គ្រឿងបន្លាស់ | អាចពិភាក្សាជាមុនអំពីបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេស និងបញ្ហាវិញ្ញាបនបត្រ ដើម្បីបន្ថយការកកិតក្នុងការចូលទីផ្សារ |
| ក្រុមការងារគ្រឿងសំអាង | ឆានែលការងារអនុវត្តដែលដោះស្រាយដោយឡែកអំពីការលំបាកផ្នែកបទប្បញ្ញត្តិក្នុងវិស័យគ្រឿងសំអាង | វិស័យអាជីវកម្មអាចលើកឡើងបញ្ហាពាក់ព័ន្ធនឹងស្លាក សមាសធាតុ វិញ្ញាបនបត្រ និងការឆ្លងគយ បានលឿនជាងមុន |
ហេតុផលដែល MRA សំខាន់ គឺសាមញ្ញណាស់។ ព្រោះមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តដូចគ្នាពីរដងទេ
| ការបែងចែក | ពេលគ្មាន MRA | ពេលមាន MRA |
|---|---|---|
| ការធ្វើតេស្ត·ការបញ្ជាក់ | អាចធ្វើតេស្តនៅកូរ៉េ ហើយធ្វើតេស្តម្ដងទៀតនៅ EU បាន | ភាគីម្ខាងទទួលស្គាល់លទ្ធផលតេស្តរបស់ភាគីមួយទៀត ដូច្នេះការធ្វើស្ទួនក៏តិចចុះ |
| ការងារឯកសារ | បកប្រែ ដាក់ស្នើ និងឆ្លើយតប ត្រូវធ្វើម្តងហើយម្តងទៀតតាមប្រទេសនីមួយៗ | បន្ទុកឯកសារថយចុះ ហើយលំហូររដ្ឋបាលក៏កាន់តែងាយស្រួល |
| ចំណាយប្រយោល | ចំណាយធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម, ថ្លៃសេវាតំណាង, ថ្លៃកម្លាំងពលកម្ម, ចំណាយពន្យារពេល កើនធំឡើង | អ្នកអាចកាត់បន្ថយចំណាយលាក់កំបាំងដែលធំជាងចំណាយផ្ទាល់បាន |
| ពេលវេលាចេញលក់ | បើការទទួលវិញ្ញាបនបត្រយឺត ការចាប់ផ្តើមលក់ក៏រអិលតាមដែរ | វាធ្វើឱ្យល្បឿនចូលទីផ្សារលឿនឡើង ហើយកាត់បន្ថយចំណាយឱកាស |
| ឥទ្ធិពលលើសហគ្រាសធុនតូចនិងមធ្យម | បន្ទុកវិញ្ញាបនបត្រមានអារម្មណ៍ធ្ងន់ជាងមុន | ក្រុមហ៊ុនតូចកាន់តែអាចមានអារម្មណ៍ថាឥទ្ធិពលនេះធំ |
CBAM·TRQ·IAA ទោះឈ្មោះខុសគ្នាក៏ដោយ បន្ទុករបស់ក្រុមហ៊ុនចុងក្រោយក្លាយជាចំណាយ
ប្រព័ន្ធទាំងបីនេះមានវិធីខុសគ្នា ប៉ុន្តែពីមើលរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ វាទាំងអស់សុទ្ធតែមានអារម្មណ៍ថាជា ‘បន្ទុកបន្ថែមដើម្បីលក់នៅអឺរ៉ុប’ ។
ហេតុអ្វី EU ជំរុញបទប្បញ្ញត្តិទាំងនេះខ្លាំងបែបនេះ
| អ័ក្ស | គោលបំណងរបស់ EU | រូបរាងដែលក្រុមហ៊ុនកូរ៉េមើលឃើញ |
|---|---|---|
| គោលនយោបាយអាកាសធាតុ | មានបំណងទប់ស្កាត់ការលេចធ្លាយកាបូន ហើយធ្វើឱ្យថ្លៃកាបូនរវាងអ្នកផលិតក្នុង EU និងទំនិញនាំចូលស្មើគ្នា | បន្ទុកនៃការរាយការណ៍ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ CBAM ព្រមទាំងការបម្លែងទៅកាបូនទាប កើនឡើង |
| គោលនយោបាយឧស្សាហកម្ម | មានបំណងរក្សាឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រដូចជា ដែកថែប បាតេរី និងរថយន្ត ឱ្យនៅក្នុងអឺរ៉ុបច្រើនជាងមុន | វាមានអារម្មណ៍ដូចជាសម្ពាធឱ្យផលិតនៅទីនោះ ផ្គត់ផ្គង់នៅទីនោះ និងសម្របខ្លួនតាមបទប្បញ្ញត្តិ |
| ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ | មានបំណងបន្ថយការពឹងផ្អែកលើចិន ហើយបង្កើនស្វ័យភាពយុទ្ធសាស្ត្រ | សម្រាប់កូរ៉េ វាជាឱកាសផង ហើយពេលតែមួយក៏ជាច្បាប់ដែលតឹងរ៉ឹងជាងមុនផង |
នៅផ្នែករ៉ែសំខាន់ និងឈីបអេឡិចត្រូនិក កូរ៉េនិង EU កំពុងព្យាយាមបំពេញចន្លោះរបស់គ្នាទៅវិញទៅមក
| ធាតុ | ចំណុចខ្លាំង·ចំណុចខ្សោយរបស់កូរ៉េ | ចំណុចខ្លាំង·ចំណុចខ្សោយរបស់ EU |
|---|---|---|
| ឈីបអេឡិចត្រូនិក | ខ្លាំងផ្នែកមេម៉ូរី និងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ | ខ្លាំងផ្នែកស្រាវជ្រាវ·រចនា·ឧបករណ៍·ប្រព័ន្ធអេកូផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រ |
| រ៉ែសំខាន់ | ខ្លាំងផ្នែកផលិតកម្ម ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់រ៉ែពឹងផ្អែកលើការនាំចូលខ្លាំង | កំពុងឆ្លើយតបដោយច្បាប់វត្ថុធាតុដើមសំខាន់ ប៉ុន្តែការពឹងផ្អែកខាងក្រៅនៅតែខ្ពស់ |
| កង្វល់រួម | ត្រូវកាត់បន្ថយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្អៀងទៅចិន | ត្រូវកាត់បន្ថយខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្អៀងទៅចិន |
| ដូច្នេះហើយកិច្ចសហការដែលកំពុងនិយាយដល់ | ស្រាវជ្រាវរួម ការធ្វើពិពិធកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ កិច្ចសហការលើបទដ្ឋានឌីជីថល | ស្រាវជ្រាវរួម ការធ្វើពិពិធកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ កិច្ចសហការលើស្តង់ដារ·បទប្បញ្ញត្តិ |
ដូច្នេះ ‘ភាពជាដៃគូសេដ្ឋកិច្ចយុទ្ធសាស្ត្រ’ គ្រាន់តែជាការប្រកាសឬ ជាការរៀបចំផ្ទាំងថ្មី?
និយាយសរុបមុន គឺវានៅតែជា ចំណុចចាប់ផ្តើមដែលជិតស្និទ្ធនឹងសេចក្តីប្រកាស ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែវាក៏ពិបាកនិយាយថា គ្រាន់តែជាពាក្យការទូតប៉ុណ្ណោះដែរ។ ព្រោះរួចមកហើយ រវាង កូរ៉េ-EU មានបំណែកប្រព័ន្ធដូចជា FTA, ភាពជាដៃគូឌីជីថល, DTA, ក្រុមការងារតាមវិស័យ ជាច្រើនបានសន្សំទុករួចហើយ។ សំណើលើកនេះ អាចមើលថា ជាការព្យាយាមយកបំណែកទាំងនោះ មកចងភ្ជាប់ឡើងវិញក្នុងស៊ុមធំឈ្មោះ សន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ច។
ចាប់ពីពេលនេះទៅ អ្វីដែលសំខាន់ពិតៗ មិនមែនជាឈ្មោះទេ ប៉ុន្តែជា យន្តការបន្តបន្ទាប់។ ត្រូវមើលថា តើមានវេទិកាសន្ទនាទៀងទាត់កើតឡើងឬអត់, តើមានគម្រោងរួមនៅផ្នែកឈីបសេមីកណ្ឌាក់ទ័រ និងរ៉ែសំខាន់ៗឬអត់, ហើយតើការសម្របសម្រួលការបញ្ជាក់ និងបទប្បញ្ញត្តិ ពិតជាជួយកាត់បន្ថយបន្ទុករបស់ក្រុមហ៊ុនឬអត់។ សេចក្តីប្រកាសអាចធ្វើបានលឿន ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធនឹងដំណើរការ លុះត្រាតែមានមនុស្ស ថវិកា និងពេលវេលា។
ពីទស្សនៈរបស់កូរ៉េ EU មិនមែនជាស្នូលនៃសម្ព័ន្ធយោធាដូចអាមេរិកទេ ហើយក៏មិនមែនជាស្នូលនៃមូលដ្ឋានផលិតកម្មដ៏ធំដូចចិនដែរ។ ជំនួសមកវិញ វាគឺជា ទីផ្សារដ៏ធំដែលបង្កើតបទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដារ។ ដូច្នេះ ការលើកកម្រិតកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ កូរ៉េ-EU មិនមែនមានន័យថា 'តោះរស់រាយជាមួយអឺរ៉ុប' ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈខ្លាំងជាងថា ជាការរៀបចំឲ្យក្រុមហ៊ុនកូរ៉េ មិនឆ្លើយតបយឺតពេក នៅពេលច្បាប់ និងបទប្បញ្ញត្តិសកលផ្លាស់ប្តូរនាពេលខាងមុខ។
សូមមើលថា តើ គម្រោងរួម ផ្នែកឈីបសេមីកណ្ឌាក់ទ័រ និងរ៉ែសំខាន់ៗ ចេញមកពិតៗឬអត់។
បន្ទាប់ពីមាន MRA ឬក្រុមការងារ រយៈពេល ការបញ្ជាក់·ការឆ្លងគយ របស់ក្រុមហ៊ុនថយចុះឬអត់ ក៏សំខាន់ដែរ។
ចំពោះបទប្បញ្ញត្តិរបស់ EU ដូចជា CBAM, TRQ ចំណុចសំខាន់គឺ កូរ៉េ និង EU អាចបង្កើត បណ្តាញលើកលែង·ការសម្របសម្រួល·ការពិគ្រោះ បានប៉ុនណា។
យើងប្រាប់អ្នកអំពីរបៀបរស់នៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ
សូមស្រឡាញ់ gltr life ច្រើនៗផង