Энэ оны 1-р улиралд Солонгост ирсэн гадаадын жуулчид 476арван мянга хүн байна. Энэ нь өнгөрсөн оны ижил үеэс 23% өссөн байна. 1-р улирлын хэмжээнд түүхэн дэх хамгийн өндөр үзүүлэлт юм. Өнгөрсөн 3-р сард 206арван мянга хүн орж ирж, сарын хэмжээнд ч хамгийн өндөр шинэ рекорд тогтоосон байна. Нийтлэлд энэ өсөлтийн шалтгаан болгон BTS-ийн Гванхвамүн тоглолт болон K-соёлын алдрыг дурдсан байна. Зах зээлээр нь харвал Хятадын жуулчид 145арван мянга хүнээр хамгийн олон байв. Япон 94арван мянга хүн, Тайвань 54арван мянга хүн байсан. Ялангуяа Тайвань 37.7% өсөж, гол зах зээлүүдийн дундаас өсөлтийн хэмжээ хамгийн их байлаа. Америк, Европ зэрэг холын зах зээлийн жуулчид ч 69арван мянга хүн болж өссөн байна. Круз аялалын хувьд 338 хөлөг онгоц боомтод орж ирж, өнгөрсөн оноос 52.9% өссөн байна. Орон нутгийн нисэх буудлаар орж ирсэн хүмүүс 49.7% өссөн, бүс нутагт очсон хувь ч 34.5% болж нэмэгдсэн байна. Гадаадын иргэдийн картын хэрэглээний дүн 3их наяд 2천128зуун сая KRW байсан, аяллын сэтгэл ханамж 90.8 оноо байв. Засгийн газар нислэгийн үнэ өсөх, олон улсын нөхцөл байдал тогтворгүй болох зэрэг эрсдэлт хүчин зүйлд ч урьдчилан хариу арга хэмжээ авна гэж мэдэгдлээ.
원문 보기476 арван мянга хүн, энэ бол зүгээр нэг тоо биш, Солонгосын аялал жуулчлалын уур амьсгал өөрчлөгдсөний дохио юм
Энэ жилийн 1-р улиралд Солонгост ирсэн жуулчдын 476 арван мянга хүн гэдэг тоо зүгээр л ‘олон хүн ирсэн’ гээд өнгөрөх зүйл биш шүү. Ковидын дараа хэсэг хугацаанд ‘хэзээ өмнөх шигээ болох вэ’ гэдэг асуулт байсан бол, одоо ‘өмнөхөөсөө илүү томорч байна уу’ гэдэг асуулт гарч эхэллээ.
Сонирхолтой нь сэргэлтийн хэлбэр юм. 2024 он хүртэл жилийн Солонгост ирсэн жуулчдын тоо 2019 оны 93.5% түвшинд байсан болохоор бүрэн сэргэхийн яг өмнө гэж үзэж байсан. Гэхдээ улирлын хэмжээнд бол аль хэдийн 2019 оны хамгийн өндөр үзүүлэлтээс давсан урсгал батлагдсан, 2026 оны 1-р улиралд тэр зөрөө бүр илүү том болсон. Энгийнээр хэлбэл, Солонгосын аялал жуулчлал ‘сэргээх шат’-аас ‘тэлэлтийн эхлэл’ рүү шилжиж байгаа мөчийг бид одоо харж байна гэсэн үг.
Мэдээж BTS-ийн ганц тоглолтоор бүх улсын аялал жуулчлалын статистик хөдөлнө гэж үзэхэд хэцүү. Гэхдээ тоглолт, нислэгийн хэвийн байдал сэргэх, Хятад·Япон·Тайванийн сэргэлт, Солонгос давалгааны контентийн нэр хүнд, орон нутгийн чиглэлийн тэлэлт зэрэг зүйлс нэг дор давхацвал яриа өөр болно. Тэгэхээр энэ удаагийн рекорд нь нэг шалтгаан тэсэрснийх гэхээсээ илүү, олон урсгал нэгэн зэрэг нийлсний үр дүнд ойр байна.
1-р улирлын байдлаар аль хэдийн цар тахлын өмнөх хамгийн өндөр үзүүлэлтээс давсан хандлага үргэлжилж байна.
Гэхдээ жилийн зах зээл бүрэн тэлсэн гэж дүгнэхийн тулд аялал жуулчлалын орлого болон 1 хүнд ногдох зардлыг хамт харах хэрэгтэй.
1-р улирлын Солонгост ирсэн жуулчид, цар тахлын өмнөх үеэс даваж эхэлсэн урсгал
Цэг дээр хулганаа аваачвал жил бүрийн тоон үзүүлэлтийг харж болно.
BTS-ийн ганц тоглолт бүхнийг бүтээгээгүй ч, “очих хэрэгтэй” гэж шийдэх сүүлчийн товч байж чадна
Олон хүн ингэж боддог шүү дээ. “Ганц тоглолт хийлээ гээд улс даяарх Солонгост ирсэн жуулчдын статистик өөрчлөгдөнө гэж үү?” Тийм ээ, 1 удаагийн тоглолт жилийн нийт зах зээлийг ганцаараа бүхэлд нь хөдөлгөнө гэж хэлэхэд хэцүү. Харин BTS түвшний маш том тоглолт нь аль хэдийн Солонгосыг сонирхож байсан хүмүүст маш хүчтэй очих шалтгаан болдог. Хайлтын тоо огцом өсөж, буудлын захиалга нэмэгдэж, онгоцны тийзээ хойшлуулж байсан хүн гэнэт төлбөрөө хийдэг гэсэн үг.
Энэ нь чухал байдаг шалтгаан нь K-поп тоглолтын аялал жуулчлал зөвхөн тасалбарын үнээр дуусдаггүйтэй холбоотой. Фэнүүд заримдаа зөвхөн тоглолт үзээд буцдаг ч бодит байдал дээр бараа бүтээгдэхүүн авах, поп-ап орох, зураг авалтын газар үзэх, кафе хэсэх, гоо сайхны бүтээгдэхүүн худалдаж авах, хоол амтлах хүртэл зардал нь удаан үргэлжлэх тохиолдол их байдаг. Нэг үгээр хэлбэл тоглолт нь ‘оролтын тасалбарын бизнес’ гэхээсээ илүүтэй оршин байх хугацааг сунгадаг хэрэгсэл-д илүү ойр юм.
Түүнээс гадна K-соёлын хүч зөвхөн BTS-д байдаггүй. K-драма, гоо сайхан, хоол, дүр, Хан мөрөн шиг хотын дүр төрх гээд бүгд нийлээд Солонгосыг нэг төрлийн ‘контентын зорих газар’ болгож байна. Тиймээс энэ удаагийн рекорд нь BTS-ийн нөлөө гэхээсээ илүү, Халлюд байсан сонирхол бодитоор Солонгост очих аялал болж хувирах бүтэц илүү хүчтэй болсон гэж үзэх нь илүү зөв.
Тоглолт бол эрэлтийн эхлэл гэхээсээ илүү, аль хэдийн байсан сонирхлыг бодит захиалга болгодог түлхэц юм.
Жинхэнэ эдийн засгийн нөлөө нь буудал, хоол унд, шоппинг, орон нутгийн хөдөлгөөн нэмэгдэх үед илүү өсдөг.
K-поп тоглолт бодит аяллын хэрэглээ болж тархах 5 үе шат
Тоглолт нь нэг удаагийн үйл явдал болоод дуусахгүй, аяллын бүх урсгалыг хөдөлгөдөг.
1-р шат: тоглолтын зар эхлээд хайлтыг хөдөлгөдөг
Дэлхийн аялан тоглолт эсвэл том тоглолтын мэдээ гармагц фэнүүд шууд онгоцны тийз, буудал хайж эхэлдэг. Энэ үед Солонгос явахаа хараахан батлаагүй байсан хүн ч аяллын төлөвлөгөөгөө илүү тодорхой болгож эхэлдэг.
2-р шат: захиалга тоглолтын хот руу төвлөрдөг
Сөүл шиг тоглолт болдог хотуудын буудлын захиалга болон аяллын платформын хайлтын хэмжээ нүдэнд илт өсдөг. Нийтлэлд дурдсан 3 сарын огцом өсөлтийг ч ийм төрлийн арга хэмжээний эрэлт ба ерөнхий сэргэлт давхцсан үр дүн гэж харж болно.
3-р шат: улс руу орж ирсний дараа тоглолтоос гадна ‘ариун газар эргэх’ ч нэмэгддэг
Фэнүүд зөвхөн тоглолтын газар очоод зогсохгүй поп-ап дэлгүүр, зураг авалтын газар, брэндийн хамтарсан дэлгүүр, K-поптой холбоотой кафе зэргийг хамт хайдаг тохиолдол их байдаг. Тиймээс хотын төвийн худалдааны хэрэглээ ч хамт өсдөг.
4-р шат: байх хугацаа уртсах тусам шоппинг, буудал, хоол дагаад ирдэг
Нэг өдөр үзээд шууд явдаг хүн ч байдаг ч маш том фэндомын аялал жуулчлал нь ихэвчлэн хэд хоног илүү байх хандлагатай. Энэ үед буудлын үнэ, хоол, унаа, бараа бүтээгдэхүүн, гоо сайхны шоппинг бүгд зэрэг нэмэгддэг.
5-р шат: Сөүлд дуусахгүй, бусад хот руу ч тархаж болно
Тоглолтыг шалтгаан болгож Солонгост ирсний дараа Пусан, Жэжү, Гёнжү, Жонжү зэрэг хот руу цааш явах хэв маяг ч гардаг. Тиймээс тоглолтын аялал нь орон нутгийн аяллыг холбодог үүд хаалга болдог.
Одоо Солонгост хамгийн их ирдэг улс аль вэ
2026 оны 1-р улирлын нийтлэлд үндэслэсэн Солонгост ирдэг гол зах зээлүүдийн хэмжээ юм.
Хятад·Япон·Тайвань·Америк, адилхан гадаадын жуулчин байсан ч хөдөлдөг арга нь өөр
| Ангилал | Хятад | Япон | Тайвань | Америк |
|---|---|---|---|---|
| Зах зээлийн шинж | Хамгийн том хэмжээтэй гол зах зээл | Ойрхон бөгөөд байнга ирдэг давтан айлчлалын зах зээл | Чөлөөт аялал (FIT, хувь аялал) ба сэдэвчилсэн эрэлт хүчтэй зах зээл | Хол боловч удаан хугацаанд байж, гүнзгий хэрэглээ хийх боломж ихтэй алсын зайн зах зээл |
| Сүүлийн онцлог | Бүлгийн аялал ба урамшууллын эрэлтийн сэргээлт чухал | Нислэгийн сэргэлт болон ойрын зайн амралтын өдрийн аяллын эрэлт хүчтэй | Өсөлтийн хувь өндөр бөгөөд солонгос давалгаа·улирлын аялалд хариу үйлдэл хурдан | Солонгос давалгааны дэлхийжилт болон өндөр нэмүү өртөгтэй туршлагын эрэлт тэлж байна |
| Солонгосын аялал жуулчлалд өгөх утга | Одоо ч гэсэн туйлын том тулгуур учраас үл тоож болохгүй | Нийт зах зээлийн тогтвортой байдлыг тулж өгдөг суурь | Хятадад хэт төвлөрснийг багасгах олон талт карт | Ашиг өндөртэй удаан байрлах хэлбэрийн аялал жуулчлалтай холбогдох боломж |
Солонгосын аялал жуулчлал яаж ‘ойрын зочинд төвлөсөн’ байдлаас ‘алсын зайн тархмал хэлбэр’ рүү шилжиж байна вэ
Одоогийн алсын зайн зах зээлийн тэлэлт бол нэг өдрийн дотор бий болсон өөрчлөлт биш юм.
1962: аялал жуулчлалыг улсын аж үйлдвэр болгон өсгөж эхэлсэн
Олон улсын аялал жуулчлалын корпорац байгуулагдсан нь Солонгос аялал жуулчлалыг системтэйгээр хөгжүүлж эхэлсэн эхлэл байсан. Гэхдээ эхний үед дэд бүтэц ч дутмаг, зах зээл ч хязгаарлагдмал байсан шүү.
2000-аад оны сүүл: үндсэн бүтэц нь одоо ч ойрын Азид төвлөсөн хэвээр байсан
Бодлогын материалыг харахад Япон·Хятад төвтэй бүтцийн дотор Америк тив·Европыг тусад нь чиглэн ажиллах ёстой зах зээл гэж үздэг байсан. Шууд хэлбэл, ‘гол зах зээл’ ба ‘нэмэлт зах зээл’ гэж хуваагдаж байсан гэсэн үг.
2010-аад оны дунд үе: Хятадын хувь нэмэгдэхийн хэрээр хэт төвлөрлийн эрсдэл ч томорсон
Хятадын жуулчид ихээр нэмэгдэж зах зээл хурдан өссөн ч, зэрэгцээд тодорхой нэг улсын хамаарлын эрсдэл ч өссөн. Сайн байх үед гоё ч нэг удаа ганхвал цохилт нь хэт том бүтэц байсан.
2016~2017: СААД зөрчил нь ‘нэг улсдаа хамаарах’-ын аюулыг харуулсан
Гадаад харилцааны нэг зөрчил л бүлгийн аялал ба круизийг ганхуулснаар, зах зээлийг олон талт болгох нь сонголт биш харин амьд үлдэх стратеги гэсэн ойлголт улам хүчтэй болсон.
2020-аад он: солонгос давалгааны дэлхийжилтээр алсын зайн зах зээл бодит болсон
Өмнө нь Солонгос ойрын орны хүмүүст сонирхолтой очих газар гэсэн мэдрэмж хүчтэй байсан бол, одоо Америк·Европт ч K-поп, драм, хоол, гоо сайхныг хараад ‘Солонгосыг өөрийг нь мэдэрч үзмээр байна’ гэсэн эрэлт өссөн.
2024~2026: алсын зайн хувийг нэмэх нь одоо албан ёсны стратеги болсон
Алсын зайн жуулчдын хувь 2019 онд 17% байснаас 2024 онд 21.2% болж өссөн, засгийн газар ч шинэ алсын зайн зах зээлийг чиглэн ажиллахыг албан ёсоор болгосон. Одоо Солонгосын аялал жуулчлал хөрш орнуудад төвлөрсөн бүтцээс бага багаар гарч байна.
Гадаадын жуулчлал үнэхээр Сөүлээс гадагш тархаж байна уу
Тархах шинж байгаа ч, том бүтэц нь одоо ч Сөүл төвтэй хэвээр байна.
Сөүлээс гадна эхэлж алдартай болж байгаа хотуудыг яагаад сонгодог вэ
| Хот | Яагаад очдог вэ | Мэдрэмж |
|---|---|---|
| Пусан | Далай, хоол, хотын аяллыг нэг дор хийх боломжтой | Сөүлээс өөр хэмнэлтэй далайн хот |
| Жэжү | Байгаль, амралт, жолоодлогын аялал, улирлын аялал | Солонгос доторх амралтын газрын зорих цэг |
| Кёнжү | Түүхэн өв болон эртний нийслэлийн уур амьсгал | ‘Эртний Солонгос’-ыг мэдрэх хот |
| Жонжү | Ханок, солонгос хоол, уламжлалт туршлага | Идэж, алхаж, саатдаг мэдрэмжтэй аяллын газар |
| Канвон бүс | Эргийн байгаль, улирлын аялал, галт тэрэг·түрээсийн машинтай шилжилт | Байгальд суурилсан богино хугацааны зугтах аяллын газар |
Зөвхөн жуулчдын тоо л өссөн үү? Мөнгө зарцуулах хэлбэр нь илүү хурдан сэргэжээ
2019 оныг 100 гэж тавьж харсан сэргэлтийн харьцуулалт юм.
Тэгэхээр одоогийн Солонгосын аялал жуулчлалын өсөлтийг ‘тоо ч сайн, агуулга нь ч сайжирч байна’ гэж ойлгох нь зөв
Солонгост ирсэн жуулчдын тоо ихэссэн гэдэг болон аялал жуулчлалын салбар эрүүл болсон гэдэг нь анхнаасаа өөр яриа шүү дээ. Гэхдээ сүүлийн урсгалыг харвал Солонгосын аялал жуулчлал зөвхөн тооны хувьд өссөн юм биш. Нэг хүнд ногдох аялал жуулчлалын орлого нь жуулчдын тооноос илүү хурдан сэргэж, зөвхөн дэлгүүр хэсдэг хэв маягаас байрлах газар·хоол, ундааны эзлэх хувь нэмэгдсэн чанарын өөрчлөлт ч харагдсан.
Энэ бол нэлээд чухал өөрчлөлт юм. Өмнө нь ‘олноороо ирээд татваргүй дэлгүүрт их мөнгө зарцуулбал болно’ гэсэн загвар хүчтэй байсан бол, одоо илүү удаан саатаж илүү олон янзаар туршиж үзэх тал руу жин шилжиж байна. Холын зайн жуулчид, Халлю туршлагад суурилсан аялал, орон нутаг хооронд шилждэг аялал бүгд үүнтэй холбоотой.
Гэхдээ зөвхөн сайн мэдээ байгаа юм биш ээ. Онгоцны үнэ өсөх эсвэл олон улсын нөхцөл байдал савлахад холын зайн эрэлт хамгийн түрүүнд агшиж болно, бас тодорхой нэг зах зээлийн эзлэх хувь дахин өсвөл өмнөх шигээ цочролд эмзэг болж магадгүй. Тиймээс одоо бол ‘өсөлт’ ба ‘тогтворгүй байдлын удирдлага’ хоёулаа зэрэг хэрэгтэй үе гэж харах нь хамгийн бодитой.
Хэрэв дахин зөвхөн Хятад нэг улсад хэт найдаад эхэлбэл өмнөхтэй адил эрсдэл давтагдаж болно.
Зөвхөн нийт зочдын тоо биш, нэг хүнд ногдох зардал, орон нутгийн тархалт, нислэгийн нийлүүлэлтийн тогтвортой байдлыг ч хамт харах хэрэгтэй.
Сайн явах үед бүр илүү харах ёстой хувьсагчууд: Солонгосын аялал жуулчлалыг донсолгосон цочролын түүх
Солонгосын аялал жуулчлал угаасаа гаднын хүчин зүйлд нэлээд мэдрэмтгий байсан. Өнгөрснийг харвал яагаад одоо ‘олон талт болгох’ нь чухал гэж дахин дахин хэлдгийг ойлгоно.
2015: МЭРС-ийн харуулсан эрүүл мэндийн эрсдэл
Халдварт өвчин аялал жуулчлалын сэтгэл зүйг шууд хөргөдөг. МЕРС-ийн үед Солонгосын аялал жуулчлал тэр дороо цохилт авсан, тэгээд засгийн газар тусгай хариу арга хэмжээ гаргах хэрэгтэй болсон.
2016~2017: Хятадаас хамаарал ба СААД-ын зөрчлийн цохилт
Хятадын бүлгийн аяллын хязгаарлалт, круизын огцом бууралт нь ‘нэг улсад хэт их найдахад юу болдгийг’ маш тод харуулсан.
2020: Ковид-19 салбарыг бүхэлд нь зогсоосон
Хилийн хяналт ба нислэгийн тоо цөөрөх явдал зэрэг тохиолдсоноор аялал жуулчлал нь сэргэх асуудал биш, харин амьд үлдэх асуудал болсон. Энэ үеэс хойш агаарын тээврийн нийлүүлэлт нь аялал жуулчлал сэргэх гол нөхцөл болсон.
2023 оноос хойш: Сэргэлтийн түлхүүр нь агаарын тээвэр, виз, бас гадаад харилцааны тогтвортой байдал
Солонгосын давалгаа хүчтэй байсан ч онгоц байхгүй эсвэл тийзний үнэ хэт үнэтэй бол эрэлт буурна. Алсын зайн зах зээл чухал болох тусам ийм хувьсагчийн нөлөө улам ихэснэ.
Одоо: Тоо сайн байх тусам зах зээлийн олон талт байдлыг илүү анхаарах хэрэгтэй
Одоогийн өсөлт сайхан байгаа нь үнэн. Гэхдээ тогтвортой эсэхийг харахын тулд улс бүрийн эзлэх хувь, агаарын тээврийн нийлүүлэлт, олон улсын нөхцөл байдал, бүсийн тархалт зэрэг үзүүлэлтүүдийг хамт харах хэрэгтэй. Тэгж байж энэ өсөлт түр зуурын гялбаа юу, эсвэл бүтцийн өөрчлөлт үү гэдгийг ялгаж чадна.
Солонгост хэрхэн амьдрахыг танд хэлж өгье
gltr life-ийг маш их хайрлаарай